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dm46 03-09-09 12: 42

ciaooooooooooo raga allora io penso ke la pista dovrebbe rimanere cosi , modificata e un po lenta eheheheheh poi decidete voiiiiiiiiiiiiiii

Pasty 03-09-09 12: 52

A me va bene sia al contrario che modificata....
Però[sulla sicurezza]dopo gare e gare nei parcheggi,non ditemi che Antegnate,in qualsiasi modo la mettiamo,sia meno sicura di uno solo dei parcheggi cui abbiamo partecipato....
Ripeto,io con il tracciato vecchio[quello di 3-4 anni fa]ho girato piu di una sera al contrario,e da fuori sembrera pericolosa,ma dalla mini,non cè nessun problema...

minigiò 03-09-09 13: 05

Il discorso sicurezza ad Antegnate, secondo me, riguarda solo la curva delimitata dallo steccato-rete adiacente alla casetta.. (e infatti ci sono problemi di omologazione).
Finchè ci arrivi nel senso orario la velocità è bassa e se scivoli ti fermi senza guai sui sacchi.. se si gira in senso antiorario, in fondo a quel dritto penso si arrivi almeno a 20-30 km/ora più veloce.. e impattare secco a quella velocità io non lo auguro a nessuno.. Se lì si toccano due manubri o due ginocchia e uno cade senza tirare i freni (come ho visto nell'ultima gara) non so come va a finire..

Nei piazzali solitamente ci sono più ostacoli.. ma dove ci sono si proteggono e si fa passare a bassa velocità.
Dove invece c'è la velocità (in fondo al dritto) si tiene sempre ampio spazio di fuga.. ed è proprio questo il problema di girare al contrario ad Antegnate.. che lì, in fondo al dritto, non possiamo farci niente..!!!

Scusate se parlo a ruota libera.. ovviamente sono solo mie opinioni (come le vostre).. bello che sia così.. poi deciderà la direzione WLB !!!! :si:

miki77 03-09-09 13: 15

concordo con il poeta della stada io direi pista modificata, girare al contrario, pane e saleme x me e' ok

minigiò 03-09-09 13: 23

Ma perchè tu riesci a dire tutto in una riga e a me ne servono almeno 10??? :asd:
Grande Miki.. (e non solo fisicamente.. :asd:) :si:

Wheeling#69 03-09-09 14: 43

Quote:

Originariamente inviata da minigiò (Messaggio 989225)
Il discorso sicurezza ad Antegnate, secondo me, riguarda solo la curva delimitata dallo steccato-rete adiacente alla casetta.. (e infatti ci sono problemi di omologazione).
Finchè ci arrivi nel senso orario la velocità è bassa e se scivoli ti fermi senza guai sui sacchi.. se si gira in senso antiorario, in fondo a quel dritto penso si arrivi almeno a 20-30 km/ora più veloce.. e impattare secco a quella velocità io non lo auguro a nessuno.. Se lì si toccano due manubri o due ginocchia e uno cade senza tirare i freni (come ho visto nell'ultima gara) non so come va a finire..

se la curva che dici è quella che immette ai box (foto in alto a dx), tieni presente che noi porteremo alcuni nostri sacconi proprio per i punti pericolosi (anche il cancellone d'ingresso - foto in alto a sx - ).

Per quanto riguarda la pista modificata, mi spiace smontarvi e placare le vostre emozioni :lol1: , ma il dover modificare una pista la mattina, pulire, ramazzare e soffiare tutti i detriti che si sono messi li negli anni, avere alcuni tratti senza cordoli e alcuni tratti non gommati e sporchi, scusate, ma lo reputo (quasi) più pericoloso che girare nei parcheggi.

Sarei d'accordo con voi se il tracciato venisse fatto prima e si desse la possibilità di girare qualche giorno prima della gara, così che tra un passaggio e un altro, sia di mini che di go kart, la pista si gommi un pò.
Non la vedo come un ipotesi sostenibile.

Wheel

aster76 03-09-09 16: 33

si può già provare guesto week end

Pasty 03-09-09 17: 53

Quote:

Originariamente inviata da minigiò (Messaggio 989225)
Il discorso sicurezza ad Antegnate, secondo me, riguarda solo la curva delimitata dallo steccato-rete adiacente alla casetta.. (e infatti ci sono problemi di omologazione).
Finchè ci arrivi nel senso orario la velocità è bassa e se scivoli ti fermi senza guai sui sacchi.. se si gira in senso antiorario, in fondo a quel dritto penso si arrivi almeno a 20-30 km/ora più veloce.. e impattare secco a quella velocità io non lo auguro a nessuno.. Se lì si toccano due manubri o due ginocchia e uno cade senza tirare i freni (come ho visto nell'ultima gara) non so come va a finire..

Nei piazzali solitamente ci sono più ostacoli.. ma dove ci sono si proteggono e si fa passare a bassa velocità.
Dove invece c'è la velocità (in fondo al dritto) si tiene sempre ampio spazio di fuga.. ed è proprio questo il problema di girare al contrario ad Antegnate.. che lì, in fondo al dritto, non possiamo farci niente..!!!

Scusate se parlo a ruota libera.. ovviamente sono solo mie opinioni (come le vostre).. bello che sia così.. poi deciderà la direzione WLB !!!! :si:

Credimi,che è solo una precisazione e non una polemica:
Pozzo d'adda,curva dopo la partenza:dal mio punto di vista molto pericolosa,visto che[non ricordo chi,è volato al di la delle protezioni con moto e pilota]motivo:era una curva in accelerazione.
Antegnate,la curva che dici tu[a differenza di quella di pozzo]è in staccata,e cè una bella differenza di pericolosita.
Con questo,concordo che se ci si tocca,non è bello di sicuro,ma come dice Sandro,le protezioni ne abbiamo in abbondanza,dnq tutto risolvibile....:si:

max111 03-09-09 17: 57

quotooo alla grandissima la proposta del mitico Aster76!!! la pista sembra molto bella e meno pericolosa ..........

miki77 03-09-09 18: 41

e in piu' non la conosce nessuno si parte tutti ad armi pari


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