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mi chiedevi il passo...preciso non lo so sicuramente è minore e forse non poco....settimana scorsa vedevo affiancate le mie due moto e la differenza era notevole di qualche centimetro addirittura....5-6 credo....
Prova ad accorciare la catena, un paio di maglie se hai ancora spazio..... se vuoi abbassare la seduto puoi agire alzando l' anteriore....anche perchè semodifichi il reggi sella la marma poi sai dove la trovi...rischi anche che tocca il serbatoio....dato che si appoggi al reggisella ..... poi un consiglio che mi ha dato qualcuno più esperto di me, ognuno ha il suo e io avevo il mio......ma quando curvi, devi cercare di sporgerti con il busto (guarda la firma di ste)....mi hanno spiegato che in questa maniera la moto tende a "spigolare" la curva e la fai girare meglio! Io ci sto lavorando, e mi trovo anche meglio con l' ingombro di braccia contro le gambe! scusate il piccolo O.T. |
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Ho provato a raddrizzare un forcellone con un paletto che si usa nei cantieri edili x fare da massa lungo un metro e mezzo e sono riuscito solo a scalfire il colore... ... anche la mazza con manico da metro non gli fa paura... ...ecco perchè x alzare una C1 ti vien l'ernia. In conclusione la C1 è forse la peggiore cina a liquido però... minkia! se tiene botta!!!!!!!:moto: |
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http://www.uploadgeek.com/thumb-05B6_4A4B0396.jpg http://www.uploadgeek.com/thumb-F809_4A4B03E0.jpg http://www.uploadgeek.com/thumb-075D_4A4B0396.jpg http://www.uploadgeek.com/thumb-21C4_4A4B0396.jpg http://www.uploadgeek.com/thumb-BAC7_4A4B0396.jpg Quote:
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scherzi a parte, fregatene dell'elasticità, sono parametri che si possono conoscere/decidere solo in fase progettuale, e solo su telai per cui ne vale la pena... il traliccio C1 va bene cosi, basta solo sistemargli il cannotto. Quote:
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stare davanti a una ita per ora non mi è ancora riuscito, ma combatterci alla pari si... chiedete a Steve-O :smt124 Quote:
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matrix io ho avuto meno pazienza....quando poi lucrezia mi ha fatto provare una B1 a codogno mi sono innamorato, anche se lo ero già prima....l'ho comprata prima di provarla....è sbagliato però mi piaceva e mi piace ancora tanto.....!
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grazie a tutti per i mille consigli.........io ho notato un incremento vertiginoso di qualita di guida solo mettendoil forcellone in alluminio...... è cambiata completamente....
allora sicuramenti l'inclinazione dello sterzo sara il prossimo step...... ma davvero sono cosi spessi i tubi della c1? ecco perche pesa cosi tanto.......!!! se è veramente da 3 mm non si potrebbe optare per uno spessore minore? 2mmm o è troppo fragile? |
lo spessore non e' 3 mm ma circa 2 , il problema non e' lo spessore dei tubi ma la qualita' .
fattelo dire da uno che il telaio se le fatto da solo , adesso la mini gira da sola , peccato che il pilota e' diventato vecchio :doh: :smt146:smt146 |
infatti è quello che mi stava venendo in mente di rifarmelo.......
che mi consigli a traliccio o qualke altra cosa? è possibile mettere un canotto regolabile? se si che tipo di modifiche bisogna fare? |
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io mi sono modificato le piastre forcella , che posso spostare se serve , ma per il momento la misura originale e' quella che ha portato piu benefici :si: |
ti posso chiedere che tipo di soluzione hai usato?
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