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RocketMan 25-05-06 23: 53

molto meglio un 18, il 17.5 è difficile il collettore da trovare oppure da adattare:no:

Bibe 25-05-06 23: 56

Beh,ma la differenza di diametro è minima,
vedi qui:

si parla di flangia per attacco elastico da 24 nel 17.5,
e di 26 nel 18,la differenza,in un collettore in gomma,
come l'ho preso,credo sia minima.

:D

Anomino 26-05-06 09: 22


simone 26-05-06 14: 37

Quote:

Originariamente inviata da Bibe
Per il discorso aria manuale,
come avete risolto?

Pensavo di prendere il comando dellorto previsto per il 18 tipo PHBG,
poi,sul mio 17.5 tipo PHBN,
và bene,è compatibile?

Per capirci,prenderei questo:


http://www.gmmoto.com/product_info.p...roducts_id=316

:D


io uso quello raffigurato con la lettera g, dovrebbe andare bene anche per il phbn :
http://img61.imageshack.us/img61/547...hvapage10r.jpg

Bibe 26-05-06 20: 10

Quote:

Originariamente inviata da bennymax
il collettore di gomma quando lo stringi con la fascetta va benissimo...
io il comando x l'aria ho preso quello a filo della polini almeno te lo sistemi dove vuoi...

Difatti,mi toccherà,
quello che ho messo del link,
mi hanno risposto,non è compatibile con il 17.5

Benny,
che modello hai preso,hai un link?

Grazie:clap:

Per collettore e filtro,arrivati oggi,insieme al carburatore.

Ho preso un collettore in gomma,entra e si fissa senza problemi(nativo per il 18)

Stessa cosa per in Tnt,con un pò di pazienza,si fissa bene.

Bibe 27-05-06 20: 43

Risolto il problema aria,
ho trovato,da un meccanico di scooter,e che vende anche mini polini,
un comando aria della Polini,prezzo 11euro,
fichissimo,in pratica,una specie di selettore aperto chiuso,
ma fatto a mò di valvolina,non la solita levetta.

Per i getti,visto il prezzo(2euro cadauno, :idiot: ),
per provare la carburazione,ho preso 92,100,108,
vedremo che ne esce....:p

Piccolo :ot,vende delle gomme gara Polini,supermorbide,costo 200euro a listino a gomma.....:sbav: :idiot: :lol:

Fast 27-05-06 20: 48

penso che a quel prezzo le gomme le può usare solo sulla sua:lol:

dminneci 28-05-06 10: 34

carburata ieri...
17,5 phva
spillo a 10 1° tacca dall'alto
gmax 98
gmin 45

Bibe 28-05-06 20: 36

Quote:

Originariamente inviata da dminneci
carburata ieri...
17,5 phva
spillo a 10 1° tacca dall'alto
gmax 98
gmin 45


Grazie per le indicazioni.

:clap:

Il getto del minimo,mi diceva il meccanico,
può andare bene anche il 50.
Regolerò l'ago come indicato,
e,per il getto massimo,a stò punto parto subito con il 100,
se và abbastanza bene
poi provo,evenutalmente,
a prendere due con getto + o - 2 punti su quel valore.

:D

Bibe 08-06-06 21: 09

Quote:

Originariamente inviata da bennymax
allora se mi ricordo bene quelli gialli sono stati tutti tappati
quello sulla parte che va dentro al collettore è stato attirittura tolto e stagnato il buco (dovrebbe essere l'attacco per il miscelatore) e limato per portarlo in pari al limite con un po di acciaio liquido tappi il foro...
quello in rosso a dire la verità non me lo ricordo se ho ancora il raccordo aperto dovrebbe essere uno spurgo ma stasera quando vado a casa so essere più preciso...
ciao
http://img511.imageshack.us/img511/538/1754wz.png


Oggi ho messo mano al carburatore.

Piccolo dubbio,
la vite centrale,che si vede in foto,
è per la regolazione del minimo.

Quella tutta a destra,dalla foto,
vicino all'attacco per il filtro aria,
per cos'è?

Sono ignorante in materia,ammetto....:1st: :lol:


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