io la monto devo dire ottima marmitta per il mio motore,,,,,,,io di scarico sono alto e sotto non ho perso più di tanto ma nel tiro centrale va da paura

ordinata in attesa di arrivo poi vi diro come mi ci trovo :sbav::sbav:

io ho fatto un confronto sul banco prova tra la cs da 40 e quella da50 , su un 50 bz , e ho notato che va meglio su tutto l'arco di utilizzo quella da 50, la 40 ha un cavallo in meno.

per caso hai fatto anche una prova tra bzm 50 e cs 50

Postaci i grafici sovrapposti , ciao

la bzm R allunga di piu ,piu giri massimi,la cs racing ha piu coppia ai regimi intermedi,er quello che ho provato sotto il mio motore.

hehehe......... provala con la boccola (spillo), poi mi dici!!!

Non è mica un male se fa 200/300 giri in meno ma tira di piu in uscita di curva,poi se metti la boccola sullo spillo a entrambe rifai pari.

Lo spillo l ho provato sulla bzm r e sulla jollymoto,la cs no perchè per me andava gia bene cosi.

Comunque una domanda:

Per distinguere la cs racing 50 dalla 40,ho visto che sulla foto del loro sito la 40 ha 3 coni saldati sulla curva tra la pancia e la parte verticale che si innesta sul collettore.la 50 invece ne ha 4 piu piccoli,fa una curva piu dolce.


http://www.csracing.it/csracing/inde...d=30&Itemid=29


Per distinguerle a colpo d occhio va bene?

la 50 ha anche lo il cono di riflesso e lo spillo piu' lunghi