ma dite ke mettendole rotore cn volano e centralina senza limitatore, carburatore del 30 e allargamento dello scarico del motore migliorerà sensibilmente? xkè durante l'inverno vorrei fare quelle modifike xò deve valere il discorso spesa/risultato... poi forse gli metterò un pignone + grande o una corona + piccola xkè mi sembra molto corta di rapporti... ke dite?

con rotore e controvolano la differenza si sente e la spesa non e eccessiva pero se devi intervenire sulla testata e conosci mani esperte nel settore gia ke ci sei a smontarla non limitarti allo scarico ma allarga tutti i condotti metti ke valvola maggiorata ke molla con precarico maggiorato e poi ki ne sa sa cosa fare,dal momento ke nella testata gran parte delle elaborazioni e potenza viene fuori da li nel 4t....

col rotore la rendi un po' + "pronta" con pochi $. Consigliato.

Carburatore da 30 reali non lo montano nemmeno i motori pit da 20 cv :D
La tua ne ha metà! :D Anche xkè non serve con il condotto di aspirazione da 27!
Fatti un bel 26 serio tipo mikuni vm26, keihin pe26 o dell'orto vhst26 e vedi che noti un miglioramento sensibile.

Lo scarico ovviamente aumentando il diametro tubo (senza esagerare) e con un buon terminale migliora. Anche se il meglio sarebbe una marmitta con le sezioni diverse. Ovvero parte piccola e arriva grande al terminale.
Quindi dipende anche un po' da che marmitta prendi. Se ne prendi una buona tipo fmf pro circuit etc... senti di + la differenza altrimenti meno. Però ovviamente ti costa di +.

Tieni anche conto che la marmitta sul 4t non fa una differenza come sul 2t. E' necessaria soprattutto nei motori + elaborati, lì allora la sfrutti x bene.

Poi come dice smanettone, la testa nei 4t è quella che forse ti da di + come potenza. Però farla lavorare costa, xkè c'è la manodopera. Cmq ce ne sono anche alcune in vendita. Più o - meno buone. Anche se lavorata su specifiche proprie è forse il meglio.
Oppure le teste buone già in vendita costano anche quelle.

Però ci sono anche i kit big bore cilindro pistone. Anche quelli ti danno potenza, x l'aumento di cilindrata, la maggiore compressione dei pistoni e i materiali di costruzione + pregiati.
Un bel kit con pistone da 57 io lo monterei. Con relativa poca spesa hai notevolmente + potenza. Porta il tuo motore a 145-146, che come cc in + sono pochi, ma x i motivi detti sopra la differenza dal 140 cina original si sente parecchio!
Ti da soprattutto + cattiveria e tiro in basso.

Buon divertimento! :D
Ah x il rapporto finale dipende, se la usi motard o x i campi allungalo. Se lo usi in pistine cross semiserie o serie lasciala così. Corta ti serve di + e ti diverti di + :D
Se poi inizi a pimparla bene, allora devi allungare xkè hai + putènz! :)

Per farla allungare di + allora testa. La testa è anche quella che ti serve x "settare" il tipo di erogazione che vuoi dare al motore.

ho sentito il mio preparatore di fiducia e quest'inverno arrivano modifike importanti... xò prima d parlare, aspetto d incontrarmi con lui e vedere le soluzioni migliori...

ke ne dite di questo kit carburatore... il tt a 179€...


Kit Performance Carburatore Spy Racing Parts PWK 28mm, valvola semipiatta. Altissima qualità, tromboncino e ghigliottina lucidati. Molto performante e consigliato su motori preparati da 146-150cc e oltre.

Il Kit comprende un nuovissimo collettore con diametro maggiorato dalla parte della testa. Questo carburatore garantisce un eccezionale resa ed è molto facile da carburare.

Il Kit comprende:
- Carburatore SPY Parts PWk 28mm
- Nuovo Collettore
- Guarnizione in gomma con fascetta
- Filtro aria in spugna
- Set di Getti
- Cavo acceleratore
- Viti di fissaggio

Componentistica di alta qualita austriaca. Consigliato per motori preparati. Compatibile con getti OKO e Keihin

ah... nel kit accensione è importante il controvolano? e la bobina ad alte prestazioni?


contate ke il tt verrà montato sul mio 140 (nn originale ma preparato alla perfezione!!!)

si il controalbero serve a bilanciare senno ci sono discompensi di peso e cmq piu leggero piu giri,per la bobbina se la compri di marca ti conviene senno e gia buona quella di serie

ok dai, appena m decido posto i pezzi ke monterò!

naaaaaaaaah. brutta copia di un klx replica.. che gia' sembra un gioco di parole :D

brutta copia di un klx replica???
primo quesito: l'hai vista dal vivo e provata?
secondo quesito: potresti darmi delle motivazioni x questa tua affermazione?
terzo quesito: questa affermazione t serve solo x far andare su il numero di messaggi???