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limatutto 12-06-08 14: 56

per il cilindro vi posso dire che ho un cliente sloveno che me ne compera 20 alla volta e proprio oggi è arrivato .
lui mi ha detto che li usano pre tre gare del camionato sloveno aria e dopo lo buttano tenendo il pistone cambiando solo le fascie ,
adesso hanno un problema con il nuovo che non ha il travasino sopra lo scarico .
perche dice che ha preso molto sotto e che gli altri lo vogliono vietare .
per quanto riguarda la lavorazione viposso assicurare che la faccio qui a Vicenza al cnc . ache se vi posso dire che non ho il tempo materiale di ripassarli come facevo un'ano fa
allora ripassavo lo scarico e i travasi centrali ,
per il fatto che perda potenza dopo qualche giro pnso che sia dovuto alla pochezza del cilindro stesso che non riesce a smaltire il calore .

Polini_racing 12-06-08 15: 26

contento per lui...;)

Kennyroberts35 12-06-08 18: 10

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 705604)
per il cilindro vi posso dire che ho un cliente sloveno che me ne compera 20 alla volta e proprio oggi è arrivato .
lui mi ha detto che li usano pre tre gare del camionato sloveno aria e dopo lo buttano tenendo il pistone cambiando solo le fascie ,
adesso hanno un problema con il nuovo che non ha il travasino sopra lo scarico .
perche dice che ha preso molto sotto e che gli altri lo vogliono vietare .
per quanto riguarda la lavorazione viposso assicurare che la faccio qui a Vicenza al cnc . ache se vi posso dire che non ho il tempo materiale di ripassarli come facevo un'ano fa
allora ripassavo lo scarico e i travasi centrali ,
per il fatto che perda potenza dopo qualche giro pnso che sia dovuto alla pochezza del cilindro stesso che non riesce a smaltire il calore .

Che vuol dire ha preso molto sotto? Ma va parecchio più forte di quelli normali?

Grazie!

Ste#155 12-06-08 18: 32

Quote:

Originariamente inviata da Kennyroberts35 (Messaggio 705755)
Che vuol dire ha preso molto sotto? Ma va parecchio più forte di quelli normali?

Grazie!

domenica corriamo a krsko...e quel cliente al 99% è il padre di Jaka...un ragazzino che corre in categoria con me..quindi sn curioso di vedere come và:si:

minidindo 12-06-08 19: 03

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 705779)
domenica corriamo a krsko...e quel cliente al 99% è il padre di Jaka...un ragazzino che corre in categoria con me..quindi sn curioso di vedere come và:si:

ecco bravo magari facci sapere ok!! ciao ciao!!:si:

Wheeling#69 12-06-08 22: 14

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 705779)
domenica corriamo a krsko...e quel cliente al 99% è il padre di Jaka...un ragazzino che corre in categoria con me..quindi sn curioso di vedere come và:si:

Siamo curiosi :si:

Ste#155 12-06-08 22: 41

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 705604)
per il cilindro vi posso dire che ho un cliente sloveno che me ne compera 20 alla volta e proprio oggi è arrivato .
lui mi ha detto che li usano pre tre gare del camionato sloveno aria e dopo lo buttano tenendo il pistone cambiando solo le fascie ,
adesso hanno un problema con il nuovo che non ha il travasino sopra lo scarico .
perche dice che ha preso molto sotto e che gli altri lo vogliono vietare .
per quanto riguarda la lavorazione viposso assicurare che la faccio qui a Vicenza al cnc . ache se vi posso dire che non ho il tempo materiale di ripassarli come facevo un'ano fa
allora ripassavo lo scarico e i travasi centrali ,
per il fatto che perda potenza dopo qualche giro pnso che sia dovuto alla pochezza del cilindro stesso che non riesce a smaltire il calore .

e perchè mai? il regolamento parla chiaro...si può usare qualsiasi gruppo termico purchè sia cinese:si:

minidindo 13-06-08 10: 34

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 706014)
e perchè mai? il regolamento parla chiaro...si può usare qualsiasi gruppo termico purchè sia cinese:si:

quello che mi viene da chiedere!! e' perche' dopo 3 gare li buttano!!?
allora vuol dire che un calo di potenza ce'?? oppure come in tutte le gare, si ha il massimo del motore all'inizio, e mano mano che questi gira!! dopo un tot cala di prestazioni!! ma questo e' fisiologico!!? cioe' del motore!!?

limatutto 14-06-08 21: 49

il fatto che li cambiano dopo tre gare mi ha sorpreso ma purtroppo il mio amico sloveno no parla italiano e non ho ben capito dove sta il problema.
anche perchè ho capito percè mi prende i cilindri senza pistone

a io avrei il fascicolo completo che la dell'orto mi ha dato per lavorare sui suoi carb . come posso fare per pubblicarlo ?

max.panda 14-06-08 21: 59

Se puoi pubblicarli, quindi se non sono privati apri un post apposta e mettici il link... Ma scusa se ti pongo questa domanda, ma perchè non ti apri un account da venditore, ti farebbe comodo anche a te e noi capiamo chi scrive. Non è una critica è un consiglio!:si:


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