:si:Prendi una siringa, riempila d'olio, e versalo nell'ammortizzatore, mandando lo stantuffo sul fondo.

Con l'olio riempi fino alla filettatura superiore, così quando chiudi la ghiera superiore non resta aria dentro!

:si:

PS.: Giusto per vs info, io revisiono il mio con olio idraulico per presse!

ma esattamente la quantità in ML quant'è? per nn sbagliare nn vorrei metterene di meno e di più del dovuto con sfortunate conseguenze

La quantità esatta è impossibile..devi cercare di mettere la quantità max che ci stà senza lasciare aria dentro l'ammortzzatore,in teoria dovrebbe esserci un modo per spurgarlo!

e come faccio ha sapere che sono alla qantità massima?come si fa uno spurgo?

se mi posti una foto dell'ammortizzatore aperto vedo,cerco di ragionarci su e ti dico!sugli ammortizzatori di sterzo non ho mai lavorato ma quelli degli automodelli si!