guarda la guarnizione della testa se è cotta quando si scalda travila acqua e ti da dei buchi in progressione poi quando riesce a prendere i giri va. Io sono due mesi che cerco il modo di non far colare l'oring della testa ma niente da fare ed i sintomi sono uguali ai tuoi. Ciao

se fosse così, dovrei notare un calo diliquido dal circuito..!!
ma non perdo una goccia...
sing..altre soluzioni??

per far calare le prestazioni serve pochissima acqua non dovresti neanche vederla guarda se sul cielo del pistone se è incrostato di nero è liquido del radiatore.

in effetti la situazione coincide, il pistone in testa è parecchio nero, e dopo poco inizia la potenza del motore!
prima di farmi aprire la testa( cosa che non volevo fare) è possibile verificarlo anche dalla candela o da altro?

Apri la ta testa e controlla l'oring. Dopodiche auguri è un mese che cambio oring e non riesco a girare mi si brucia sempre. Ciao