Se non ricordo male il motore 50cc che feci che girava più alto (per un test) stava un po' sopra i 18.000rpm,però francamente ho sempre preferito far velocità "di potenza" (o meglio,di coppia) piuttosto che coi giri massimi. Anche perchè con un corsa 39.8 regimi di rotazione sopra i 18000 vogliono dire velocità medie lineari del pistone sopra i 24m/s,un po' troppo alte se si vuole avere una certa affidabilità (sono valori prossimi a quelli di un motore f1)...non bisognerebbe stupirsi poi di avere noie meccaniche e/o manutenzione decisamente frequente.
Farli girare in alto non è difficile,il problema che inizia a diventare controproducente poichè si è troppo vicini al livello "critico"...imho un buon motore se gira tra 16 e 17mila è ok :) la differenza la fa cosa c'è prima dei giri massimi....ossia la "schiena" del motore,il "picco" e potenza in caduta.
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