concordo in pieno gia soffri quando cadi normalmente,figuriamoci andare a sbattere con una moto che supera quota 4500/4700 gia sto male solo al pensiero:smt107

Cmq non è il che il talaio in alluminio garantisce miglioramenti.. Può anche darsi che qualcuno non ci si trovi...

esatto come con il forcellone, c'è chi si trova meglio con l'acciaio che con l'aludim

Qualcuno tanto se lo prende.. e poi ci dice come va! (SPERO PER LUI CHE SI TROVI BENE)

be sicuramente chi lo prende può permetterselo e se va male rimonta il vecchio e pazienza, il problema è per noi comuni motali che per toglierci uno sfizio simile dobbiamo lavorare lavorare lavorare.
Comunque anch'io auguro ai futuri possessori di trovarsi bene:si:

anche avendo i soldi nn li butterei via per prendere un telaio in alluminio penso che il telaio in cromomoblideno sia già molto performante

Quoto al 100% ,con quei soldini mi prendo un'altra mini di scorta:rotfl:

Quoto! ...attendiamo qualche prova o le selettive di questo weekend.

Secondo voi i Team DM avranno tutti questo telaio o il cr.mo.4 soltanto verniciato? :smt132

Anche io faccio gli stessi auguri ai futuri possessori perchè pensa che cosa accadrebbe se questo telaio non funzionasse a mestiere...io immagino che sarebbe impossibile rivenderlo a qualsiasi altro privato per riprendersi qualche centinaio di euro...:smt127

mi è venuto un po da pensare ultimamente al fatto che la parola d'ordine è BUSINESS e basta.In effetti i componenti che vengono immessi in commercio puntualmente poi nn è detto che siano migliori o che serva veramente a migliorare la performances.Il mercato infatti si è allargato a tanti piccoli produttori come BMS,TM,MARTINI che dovranno veramente dimostrare qualcosa,co sta concorrenza.Gli storici come DM,POLINI,GRC,ZPF sono stati un po scopiazzati ma nn penso che potevano evitarlo,di certo meglio gli originali che le copie secondo me :si: