parole sante cricchio :si:


quoto al 100% :smt139

ecco OKKIO PER OKKIO CON L INTERESSI! :smt146
skerzo riprenditi!

io mi limito sempre quando siamo in gara, per un semplice fatto, so che se voglio sono moooooooooolto scorretto... QUINDI evito a priori... :smt139

Comunque qui' a volte non si rende conto di cosa si dice...
io penso solamente che se per divertirmi devo beccare in pista qualche demente che appositamente mi viene addosso mandandomi a terra e magari fratturandomi anche, li il discorso cambia completamente, beh un conto e' un contatto accidentale che ci puo' anche stare dato che non giochiamo a monopoli come dice mano :smt146
un altro conto e' un contatto voluto per cattiveria, quello non lo accetterei, anzi, probabilmente andrebbe a finire male.

Ancora non si usa nelle mini perchè i danni sono abbastanza contenuti, ma nelle moto a ruote alte spesso si cerca e si persegue chi per irresponsabilità provoca danni ad altri :smt127

Ottima affermazione miki :si:
dovrebbero iniziare a farlo anche nell'ambito delle mini poiche' clavicole,costole,polsi e caviglie non sono danni proprio contenuti...
e poi se ci fossero piu' controlli anche in questo caso, i furbi e gli invasati ( che purtroppo ce ne sono tanti ) ci penserebbero 2 volte prima di fare simili cagate.

io comincerei con 30 secondi di penalita' :si:

Ci sarebbero sanzioni o ammende solo se si trattassero di gare licenziate. Non puoi correre se non paghi alla federazione la multa inflitta. Nei casi limiti ti viene ritirata la licenza e non corri più per un periodo di tempo definito da regolamento. Non solo...se ti beccano a gare amatoriali sei out con l'aggravante...insomma, solo così funzionerebbe.:smt127

Nelle gare amatoriali rimane difficile per l'organizzatore "perseguire" i colpevoli, anche perchè spesso non è facile far valere le proprie ragioni con alcune persone.

Si potrebbe però "squalificare"ed eventualmente diffidare per la gara dopo...cosa che però non è mai avvenuta a Torricola che io ricordi:smt132

Perdere dei punti preziosi a questo Trofeo è diventato più determinante ai fini del campionato rispetto alle edizioni scorse!

Una cosa che ancora non mi convince nell'organizzazione del Trofeo sono la quasi totale assenza (e competenza!) dei commissari di gara. Non è possibile ogni volta la direzione arbitraria...serve gente esperta.

bè che dire.. le sanzioni dovrebbero starci, ma io stesso hi ricevuto belle botte... all italiano a spoleto ero 3° con una moto inferiore e per farmi levare dalle @@ all ultimi 3 giri ho ricevuto una carenata e sono arrivato 8° ....

a FORLi stessa identica cosa solo che erano le finali dell italiano ero 2° e un certo BARONI ( di nome e di fatto) mi ha tagliato la strada sul dritto facendomi cadere ed ho concluso 7° ( FACENDO RICORSO NON ABBIAMO OTTENUTO NULLA... ERA UN PILOTA UFFICIALE POLINI... VE PARE CHE LO SQUALIFICAVANO?)

secondo me in un trofeo amatoriale, bisognerebbe limitarsi nei comportamenti... come faccio io, in 3 trofei vari non ho mai fatto scorrettezze.. ( tranne una volta a campo di carne... ma li sono stato costretto...e cmq era nel regolamento)

la scorrettezza deve esserci ma nei limiti, deve essere fatta con intelligenza e non con rabbia... ( LA MIA AFFERMAZIONE PRECEDENTE ERA COSI TANTO PER DIRE...) le botte si ricevono e si danno MA! NEI LIMITI!!!!

P.s.
in tutte le gare, amatoriali, agonistiche, europee che siano... c'è la voglia di vincere...

Guidiamo delle moto a 2 ruote..

non stiamo facendo danza classica ( con tutto il rispetto )

CICCIO...parole sante....a chi non va...si desse ai trenini elettrici! :smt146

Ci dobbiamo ricordare una cosa importante, le gare FMI e relative prove sono coperte da assicurazione che quest'anno è stata migliorata.
Le gare amatoriali no, e se trovate in pista qualcuno che si fa male per un atto irresponsabile, può tranquillamente denunciare con testimoni l'accaduto all'autorità e pretendere ed ottenere il pagamento di tutti i danni fisici e materiali :smt124 .............Il limite alla corretezza è un parametro personale, queste "gare" si devono fare con la consapevolezza di non andare a fare una "battaglia" se no può costare molto caro :smt121 :si: