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lele#39 23-03-08 19: 36

Quote:

Originariamente inviata da lello-pista (Messaggio 635992)
quindi hai gia avuto questo regolagetto rapido o è un discorso generico?

ho visto gente che ce l'aveva in pista...mha ti dirò a parte il prezzo che mi sembra esagerato, non mi convince poi tutto questo risparmio di tempo, dato che con la vaschetta con il foro per smontare il getto rapidamente ci metti forse 30 secondi di più, quindi meglio spendere 10€ per quella che 90 per l'altro ...
e poi come dicevi tu prima molti hanno già tutta la serie di getti e quindi se ne fregano di risparmiare 30 secondi , con 90€ ci si prende un treno di gomme...:si:

lello-pista 23-03-08 19: 40

io lo prendo perkè mi sono rotto di inondarmi la mano di benzina ogni volta ke tolgo il tappo dalla vasketta
poi comunque devo togliere il carb dal collettore

lo so, sono uno sfaticato spendaccione :) ma questa cosa voglio proprio provarla

secondo me se costase 35€ la terrebbero quasi tutti, non credete?

lele#39 23-03-08 19: 43

Quote:

Originariamente inviata da lello-pista (Messaggio 636011)
io lo prendo perkè mi sono rotto di inondarmi la mano di benzina ogni volta ke tolgo il tappo dalla vasketta
poi comunque devo togliere il carb dal collettore

lo so, sono uno sfaticato spendaccione :) ma questa cosa voglio proprio provarla

secondo me se costase 35€ la terrebbero quasi tutti, non credete?

be senza dubbio se costasse 30€ uno sarebbe sicuramente più incentivato a comprarla e a provarla...io la prenderei...
Ps
Per nn inondarti la mano gira il carbu di 90° metti sotto un panno se sei in box se no l'odore di miscela ti fa effetto allucinogeno, e poi apri la vaschetta...così di benza te ne arriva davvero poca sulle mani...:si:

Mayolli 25-03-08 18: 23

io intanto prendo la vaschetta con smonta getto... poi appena si vede come va magari un pensiero ce lo faccio...

lello-pista 25-03-08 20: 25

Quote:

Originariamente inviata da meccel (Messaggio 635475)
il numero inciso sul getto non indica affatto la misura del foro, per i getti si usa la scala Solex che indica la quantità di benzina che passa per unità di tempo, tale passaggio è influenzato dal diametro del foro e dalla sua lunghezza. Col variare delle due misure varia il passaggio, per cui due cicleri il cui foro,misurato con l'alesatore, è diverso hanno la stessa misura solex. Accade così che getti di diverso fabbricante non corrispondono come misura del foro tra di loro. Inoltre l'alesatore,essendo conico, non alesa il foro in maniera cilindrica bensì gli da la forma di un tronco di cono.Conviene acquistare i getti presso lo stesso fornitore e dello stesso fabbricante, nel caso della Dell'orto è difficile avere sorprese. Inoltre, a meno di non avere un misuragetti a scorsoio, le aste calibrate vendute come misuragetti saltano di 5 misure alla volta e sono puramente indicative.
Per quanto concerne la regolazione a vite del getto del massimo, non conosco il prodotto della Phantom però ho testato ampiamente analogo, se non identico, sistema del carburatore Triton 18 progettato per i nuovi motori 60 cc della minikart. Le possibilità di regolazione sono ridotte rispetto al sistema tradizionale, è più facile per un'esperto regolare la carburazione al massimo, ma è anche più facile inchiodare il motore se non si è abbastanza capaci. Nella minikart il sistema è stato abbandonato da tutti, il riscontro al banco ed in pista nei test da me effettuati è a favore del tradizionale sistema a getti calibrati e galleggiante. Ciao a tutti:1st::1st::1st:


il tuo discorso della scala solex è anke giusto, ma.............come mai dallo stesso rivenditore prendo 2 getti da 100 ( presi dalla stessa bustina) e col misura getti uno ha una dimensione ed uno un'altra???? dato ke sono dello stesso fornitore ( dell'orto) e deduco dello stesso lotto di produzione???

Teo89 28-03-08 18: 37

io non ho lo strumento x misurarli... comunque non ho mai avuto problemi


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