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madocebell 11-03-06 18: 58

cacchio ragazzi, il difetto lo fa ancora:look:

porca miseria

domani in pista provo a mettere il 78 o propio 80

skipdj 11-03-06 20: 11

se non piove...:(
cmq è strano che tu vada con getti così grossi ed io con un misero 69!

Sks28 12-03-06 07: 51

Quote:

Originariamente inviata da skipdj
se non piove...:(
cmq è strano che tu vada con getti così grossi ed io con un misero 69!

non mi farai mica come piggyvigne vero? (senza offesa piggy ;))
la carburazione varia da mini a mini!!!

skipdj 12-03-06 09: 41

ho capito, ma visto che il motore è lo stesso...7 punti di differenza...boh...
vabbè...ora andiamo a provarla!
il tempo è con noi!
SI PARTEEEEEEEEEEE :D

Sks28 12-03-06 09: 49

il motore non è lo stesso, è dello stesso tipo....il ke cambia molto!!

madocebell 12-03-06 21: 30

allora ragazzi, oggi in pista la mini ha fatto lo stesso difetto:mad:

penso che sia da escludere il discorso dei getti perchè li ho provati tutti fino ad arrivare al 78 col quale la moto non prendeva tutti i giri ed era chiaramente grassa.
a questo punto penso che tutto cio possa dipendere da:

1-limite costruttivo del motore, cioè che arrivato ad un certo n° di giri non rende più

2-carburatore sha 16/16 forse eccessivo ( ma non penso)

3-bobina che ad un numero elevato di giri va in crisi

di più nin sò

cmq una cosa è certa
tutti mi passano sui rettilinei e si accorgono che la mia perde colpi.

cosa posso fare oltre a comprare una a liquido?

ciao

Sks28 12-03-06 21: 34

penso nulla..il big bore ce l'hai già?

madocebell 12-03-06 21: 35

ho il cilindro originale da 49

skipdj 12-03-06 21: 36

no, peppe non ci lasciare!
cmq hai provato a scendere di getto? non lo ricordo nemmeno più...:D

Sks28 12-03-06 21: 38

si ha provato ;)
non mi sento di consigliarti il big bore, perkè magari il problema non è lì e spendi soldi per nulla :(
hai provato con un altro sha 16? non è ke il tuo ha qlk problema?


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