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cacchio ragazzi, il difetto lo fa ancora:look:
porca miseria domani in pista provo a mettere il 78 o propio 80 |
se non piove...:(
cmq è strano che tu vada con getti così grossi ed io con un misero 69! |
Quote:
la carburazione varia da mini a mini!!! |
ho capito, ma visto che il motore è lo stesso...7 punti di differenza...boh...
vabbè...ora andiamo a provarla! il tempo è con noi! SI PARTEEEEEEEEEEE :D |
il motore non è lo stesso, è dello stesso tipo....il ke cambia molto!!
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allora ragazzi, oggi in pista la mini ha fatto lo stesso difetto:mad:
penso che sia da escludere il discorso dei getti perchè li ho provati tutti fino ad arrivare al 78 col quale la moto non prendeva tutti i giri ed era chiaramente grassa. a questo punto penso che tutto cio possa dipendere da: 1-limite costruttivo del motore, cioè che arrivato ad un certo n° di giri non rende più 2-carburatore sha 16/16 forse eccessivo ( ma non penso) 3-bobina che ad un numero elevato di giri va in crisi di più nin sò cmq una cosa è certa tutti mi passano sui rettilinei e si accorgono che la mia perde colpi. cosa posso fare oltre a comprare una a liquido? ciao |
penso nulla..il big bore ce l'hai già?
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ho il cilindro originale da 49
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no, peppe non ci lasciare!
cmq hai provato a scendere di getto? non lo ricordo nemmeno più...:D |
si ha provato ;)
non mi sento di consigliarti il big bore, perkè magari il problema non è lì e spendi soldi per nulla :( hai provato con un altro sha 16? non è ke il tuo ha qlk problema? |
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