2t forever, con i 4t ci sono molte più manutenzioni e poi il motore rende meno...ciao

Sarà l'ora tarda ma non vedo quale vantaggio tecnico ha il 4 tempi.Poi un amatore se ne sbatte anche se il gap fosse colmato perchè la manutenzione non è alla portata si tutti.

Si parla di inquinamento,e il 2 tempi ha il problema dell'olio si sà e di una fase di lavaggio che spreca parecchia benzina,io però voglio vedere quando il 4 t incomincia a tirar olio chi inquina meno

no aspetta... il 4 tempi richiede più manutenzione di un 2 tempi? non è assolutamente vero

non pensare che sia un 4 tempi stradale,ogni tot ore di funzionamento ha cmq bisogno della registrazione delle punterie e i cambi d'olio sono frequenti.se sul 2 tempi cambi il pistone e cuscinetti a fine anno e riesci,salvo imprevisti,a girarci per 1 anno senza mai toccare un bullone con il 4 tempi non ce la fai hai + organi in movimento che necessitano di attenzione.

due o quattro tempi
 

quoto con tè fabietto il quattro cilindri e spettacolare ma il mono quattro tempi e orribile

beh il 4 cilindri è spettacolo puro, ma a me piace anche il mono, come fai a dire che fa schifo...con uno scarichino come si deve, è fico.

che mi dite che un 4 tempi ha bisogno di più manutenzione di un 2 tempi non sono d'accordo... 4 tempi cambi gomme, pasticche dei freni e olio.. poi qualche cosina ma ogni morte di papa.. su un 2 tempi vanno cambiate tantissime altre cose..

costa più una stagione con un 125 2 tempi che con un 600 4 tempi!

figurati che sul 2 tempi non gli devi manco cambiare olio,che manutenzione ha un 2 tempi che il 4 non ha? cuscinetti e paraoli in un anno,il pistone se proprio è alla frutta.un conto i 4 tempi stradali che girano poco,ma i 4 tempi da pista sono tutt'altra cosa.

PS: 125 intendi i GP?

2 tempi for.ever... il brivido che un 2 tempi ti dà, quando apri il gas è insostituibile...

intendo anche 125 SP.. io ci ho corso con i 4 tempi (R6). e ti posso dire che costa di meno e serve meno manutenzione.. poi se la pensi cosi vabbè.. so solo che non sono l'unico a pensarla cosi nei paddock