|
Quote:
2)stasera ho provato a montare la campana bzm autoventilata (ultimo modello) ma non sono riuscito a mandarla in battuta con il cuscinetto perchè le alette della campana toccano il carter e non posso battere il cuscinetto ancora + dentro x farci stare lo spessore tra segger e cuscinetto xchè la sede del cuscinetto è profonda il giusto x il cuscinetto e il segger. E anche se fossi riuscito a mettere lo spessore come dici tu il pignone non è abbastanza sporgente x l'allineamento con la ruota posteriore... Un'altro problema che nasce da queste prove è la probabilità che la campana tocchi le nervature dei carter motore prima che il carter campana poggi sulla sede dei carter motore in quanto la campana bzm è + profonda di quella originale... Io però lavoravo sul carter campana originale e non quello cromato di pbp... 3) a me non iteressa la marca, l'importante è che funzionino bene garantendomi grip e durata... 4) Ah! pensavo il contrario... Grazie x la dritta! :si: Appena ho l'occasione faccio le foto e ti faccio vedere quali sono i miei problemi... :doh: |
il tuo problema e come se tu avessi comprato la campana zocchi, infatti con il carter di PBP, non lo avresti avuto, perchè la distanza del cuscinettoe fatto in modo che si allontani dal carter per cui non può toccare, poi in quel carter non è fatto come originale ecco perchè io ho dovuto mettere lo spessore, infatti senza quello spessore la campana faà avanti ed indietro, risolvibile con lo spessore, ( fascia pistone del 39cc) o altro vedi tu. Per la tuwist e fantastica, il gripp non lo crea la campana ma il tipo di ferodo, per il raffrddamento invece e fantastica specie con quei fori nel carter :si:
Cmq avresti speso meno con la tuwist e meno problemi nel montaggio ed in più cè pure il fatto che hai più scelta sui pignoni !! |
ahh strano che con franco non e' da C1 a R1, sarebbe capace!! :D
|
Quote:
http://img75.imageshack.us/img75/934/04062008ty5.jpg http://img77.imageshack.us/img77/951...2008001lc7.jpg http://img77.imageshack.us/img77/573...2008002iq1.jpg http://img77.imageshack.us/img77/612...2008003to0.jpg Il carter pbp è molto diverso e ospita tramquillamente le autoventilate! Anch'io come te avevo la sede del cuscinetto troppo profonda e il cuscinetto aveva un gioco che ho eliminato mettendo il cerchiello del portachiavi tagliato e limato allo spessore necessario (l'annello non ce l'avevo)! Poi ho dovuto allargare i 3 fori x il fissaggio xchè erano piccoli e decentrati, fortunatamente sembrerebbe che le sagome dei carter campana con i carter motore coincidano... :si: Ora non mi resta che provarla e se tutto funziona come si deve la taglio come la tua!! OH! Franco, grazie davvero!! Potresti fare una guida!! |
di niente stef, metto qui le mie esperienze, onde evitare di far spendere soldi inutili ad altri utenti del forum, e non sono geloso delle mie esperienze anzi tutt'altro !!:si:
Quando hai bisogno fai un fischio !!:smt139 |
:smt136 applausi x franco franco franco... applausi x franco franco franco! :asd:
|
Quote:
( quando ero bambino io , e c'era ancora il carosello, era la pubblicità di un detersivo o di un lievito per torte....:smt132) |
Quote:
Segnalarti un ot è un pretesto perfetto x uppare questa discussione... :si: |
Veramente bella!!!
Ma il serbatoio-codone di che cosè? è una figata! |
Grazie luca, e una figata si, cmq e fatto in resina da un mio amico stampo creato da lui su base haonda CBR, naturalmente in miniatura !!!:si:
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10: 46. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it