si lo so.. io infatti non ho avuto questo problema ma ho la tuta (da moto) con le saponette, io filavo liscio in curva senza problemi, i problemi ci sono per mio fratello che ha delle ginocchiere da pattinaggio (anche abbastanza ruvide) e ho visto che quando va col ginocchio a terra la ginocchiera lo frena perchè sembra faccia troppo attrito e la moto si scombussola..

ora ho capito si, insegna al tuo fratello a pelare solo l'asfalto con la ginocchiera e non puntarsi proprio,con le saponette nemmeno io mi punto, servono da riferimento

ok, glielo dico, ma, correggetemi se sbaglio, con le saponette anche se lo strusci un po' di più vai liscio uguale no? almeno a me succede così..

non saprei dirti...comunque se si è accesa e si spegne subito è la carburazione troppo magra

a proposito di carburazione e carburatore, la causa per cui quando ci sono sopra io la moto sta accesa e gira 5 minuti, quando va bene, e poi si spegne e invece quando c'è mio fratello va sempre e per bene è il carburatore troppo piccolo o mal funzionante? lo cambio?

il carburatore per evitare problemi lo cambi e ci metti un dell'orto, che poi ti serve se vuoi elaborarla. con le saponette dovresti solo sfiorare il terreno, nn puntartici sopra con il peso: se vedi che è troppo consumata in poco tempo, stai sbagliando qualcosa (almeno così mi hanno detto)

Ragazzi prendo il 15 o il 16 sha dell' orto? quale mi consigliate?

io ho sotto il 14 sha e va bene, ma ho visto che parecchi montano il 15 e il 16 dell'orto anche in previsione di una modifica al motore!!

cmq ho deciso di prendere il 15, credo che il 16 sia troppo

scelta giusta:si: