![]() |
Quote:
|
ti posso dire solo una cosa...- la meccanica non è la moglie del maccanico!!!!
cmq lascia perdere... per risparmiare, fai peggio e dopo dovrai spendere il doppio!!! io quel motore lo avrp' aperto 6 o 7 volte! "911r" è semplice come sistema, pero' se nn sai neanche, stringere potresti spaccare una vite... in teoria andrebbe stretto tutto a chiave dinamometrica... ma il problema è che bisogna prima aprirlo :rotfl: |
e avere la chiave dinamometrica!
|
Quote:
Se ho capito bene allora si fa: io inserisco il semi carter in un braccio dell' albero motore lo avvito tutto, poi lo svito un po' e motto uno spessimetro tra il carter e l' albero, e poi riavvito lo stesso per l' altra parte e alla fine tolgo gli spessimetri. giusto? |
Ma se ho la chiave dinanometrica, io non so quanti neewton aplicare alla vite
|
Quote:
questo lo faccio x nn dare martellate sull'albero |
Allora faccio così, io incomincio a smontare, poi faccio delle foto e le posto e voi mi dite se è giusto o no.
|
Quote:
lo picchi in modo da far salire l'albero sul cuscinetto Quote:
|
Ho capito io martello la spalla dell' albero motore verso il cuscinetto per fare entrare l' albero, poi l' altro carter lo metto semplicemente avvitandolo con l' altro e ho finito così la centratura dell' albero
|
Quote:
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14: 31. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it