Basta prendere un kitaco con dei rapporti lunghi, credi ke a 140 non ci arrivi??

si infatti...ma gia con il ducar 125cc, se monti i rapporti a lungo riesci ad arrivare pure a 120km/h!

si ma non credo ke la coppia sia uguale....:si: :smt146

come no? Made in china! ehehe :rotfl:
ci arrivi con la pista di aerei magari arrivi anche ai 125 km/h! ehehe

cmq io sarei curioso di provare i mitici kart 125 a valvola piatta. Mi han detto son dei veri mostri. Anche se con quello sinceramente credo mi farei dei mali! [:)]

qualcuno di voi kartisti ne sa di +?

Ema mi sa ke ti stai sbagliando, ora ti dò una lezione di kartistica :rotfl: :smt146
I 125 valvola piatta non esistono, forse ti sei sbagliato con valvola rotante, cioè invece dei normali pacchi lamellari, hanno l'ammissione a valvola rotante.
Hanno meno tiro in basso ma in rettilineo vanno + di un lamellare.
Valvola piatta si riferisce al carburatore ke montano i 100 presa diretta.
Da quest'anno xò nelle gare internazionali si usano dei motori 125 presa diretta, chiamati kf, ke hanno il carburatore a valvola piatta, ma non vanno mai come un 125 a marce, vanno un pelo + di un 100 lamellare.
Capito?:rotfl:

e tu hai messo un manubrio rizoma su una pit??? tu sei matto costa piu il manubrio della moto

gustì c'hai ragione è stato un lapsus! Sta scimmia del carb valvola piatta sulla pit!
bhuauha :rotfl: :smt146
thx x le delucidazioni.:si:

Ti sbagli alla grande sul prezzo..poi il manubrio originale il primo colpo che riceve si piega,questo no..

guarda nella nostra officina trattiamo la rizoma (soprattutto nei componenti x triumph) e quando i clienti sentono i prezzi gli vengono i capelli viola!!!!

Non sò cosa dirti,a me 60 euro per un buon e soprattutto importante pezzo (Manubrio Rizoma) non mi sembrano molte,poi la cosa è soggettiva..
Ho visto grc con l'ammortizzatore di sterzo cinese,e cinesine da 1 cv con il matrix..
Ciao,a presto!:smt146