quindi secondo te se andavo subito da chi me l' ha venduta avrebbe dovuto cambiarmela immediatamente....?

Automoto Udine te la ritira , la spedisce e quando gli ritorna la nuova te la riconsegna , senza nessuna spesa , non si son mai rifiutati di cambiarle.
Mandi Mssi

Eh si.:si:

..e come dice massi tutti le dovrebbero cambiare..

magari ci giravi un pomeriggio x rodarla e il giorno dopo in gara si stacca...pensa alla sagra di bestemmie che tiravi!!! è l'unico modo x vedere se è buona o no...
io ho frizione con 10 uscite, mai registrata, ed è ancora come quando l'ho messa...poi conterà anche il peso, faccio 70kg con tuta, ma ho sotto un 50 che tira!!

allora ragazzi per chi avesse ancora dubbi oggi ho rodato con il mio nuovo metodo una zocchi goold in carbonio ed e venuta uno spettacolo e una bzm e masse in carboni ed anche quella ok

allora tre frezioni in 4 giorni e per me come metodo e validissimo in 20 minuti ho rodato 2 frizie e qui chiudo

...i consigli di giampy non sono cicche! :si:

ricordo ancora le facce nostre quando ce l ha fatto vedere!!!Poi Alex (che era sua la "cavia") stava x andare in svenimento xke c era la gara un ora dopo!!! :smt146 :smt146 :smt146

>i consigli di giampy non sono cicche!

Ma qante ne sa il buon Gandalf !??!?!?!
Mandi MAssi

rodate bene la frizione prima di aprire il gas....Per la zocchi in carbonio ci vogliono almeno 20, 30 giri di prova

a me è successo + di una volta che mentre rodavo le zocchi in carbonio mi si scollava il materiale dalle massette,me le hanno sempre cambiate,ma la cosa continua a ripetersi ...bo! :)e poi rodo tranquillo!!