devo farmi un giro a castellana grotte e confrontare il mio stile con quello dei piloti seri che girano li..
solo così avrò qualche confronto vero!
grazie cmq dei suggerimenti ;)

C'E' DA DIRE:

spostarsi sulla sella puo' risultare difficile a chi e' alto o grosso.

vi faccio l'esempio che quando giravo in pista con la 999 rs mi spostavo con il sedere
con le midi,,,riesco solo a spostare il corpo e la testa...perche mi risulta difficile visto il rapporto peso massa mio e domensioni della midi.

se invece vedete i bimbi con le junior li vedete che si cacciano furi come troy....per un fatto di massa peso e dimensioni rispetto la mini.,....per loro e' piu' vicino il rapporto con le moto grandi

conclusione

l'ideale e' spostarsi per ...come gia detto tenere la moto meno inclinata e bla bla
ma c'e' da mettere in conto il rapporto dimensioni tra pilota e mini..

se no come gia detto risulta solo una litigata tra il pilota e la mini.

e con questo spero che tutti siamo rimasti contenti!!:smt136

E poprio per questo motivo che io non riesco a sporgermi,devo dire che ho sempre girato in piste molto tecniche, a breve iniziero a girare in piste un pò più veloci, la limitazione più grossa che mi da lo spostarmi troppo con il sedere è in staccata, se non sono centrato rispetto alla moto non riesco ad avere la forza sufficiente a reggere il mio peso in frenata (peso pochissimo) per più di pochi giri, forse perchè la banshee ha la sella molto bassa e le pedane alte e questo non mi fa scaricare il peso sui piedi ma solo sulle braccia...:smt132

quindi con il neoprene è + difficile scivolare?

Premetto che tutti abbiamo moto diverse e metodi di guida diversi! ma io, come altra gente, sposto il sedere!però eseguendo questa manovra esco dalla curva con la moto scarica così rischiando di scivolare!!!!:mann:

solo neoprene si,ma basta mettere lo scotch americano che tutto ritorna come prima

io mi sporgo abbastanza ( abituato alle maxi)e piego meno la mini, pero' c'è da dire che piegando molto il diametro della ruota diminuisce e quindi la mini ha + accellerazione,
sembra 1 scemenza ma è cosi',

Cronometro Alla Mano!!
 

Secondo me conta solo il tempo su giro, c'è chi piega di più, chi di meno, il campione si vede dal tempo!! :brinda:

ragazzi e solo questione d abitudine...spostando il sedere all interno della curva aiuta eccome...io ne ho tratto un secondo e mezzo al giro sulla stessa pista ed e da poco che guido cosi....

se ivan allora sei riuscito ad allontanarmi di circa un secondo al giro pero io giro con la mia c1 original bello ricordati che stacca al ultimo e aprire prima a sempre dato frutto zarro