è esattamente x quello che la prendo!!!

ma il telaio della xtec è perimetrale giusto?

se invece di XTEC si chiamasse XDREAM non si sarebbero fatte tante parole!!!

volevo sapere la stessa cosa..:si:

ma che....è un tubolare crf style come la mia dream 666!!!
cmq se la prendi per il cazzeggio, beh è perfetta!

esatto la crf è la clssica crf come la orion 21, la dream di matia, la lefty, la vert, etc...

perimetrali sono pochi il top è BBR ma costa 2000 euri il solo telaio

Ciao a tutti, ero indeciso se comprare questa pit, ora leggendo i vostri interventi mi sono deciso a comprarla...
pensavo per il cambio di mettere una punta di chiodo cosi si blocca dopo la 4....

ps: ora vado ad inventarmi qualcosa x comprarla

attenzione! io non ho giudicato un bel niente, ho solo espresso un mio parere sul tipo di cambio. ripeto che il cambio rotatativo può andar bene se la pit la usi per andare spasso nei paddock degli autodromi, se vuoi qualcosa di più come tu stesso hai detto vai su altri tipi di pit.
Poi come mago ci sei gia tu.... che illumini noi poveretti sulla via della meccanica:smt136

già ai ragione, resta il fatto che non l'hai e di conseguenza non hai la minima idea di come si guida, questo dice tutto.

i pareri si danno quando si conosce l'oggetto e lo si è provato non 5 minuti ma almeno qualche ora allora si può esprimere un giudizio.

poi sono il primo a dire che non è assolutamente paragonabile alla lefty, alla vert, alla lem, etc.

ma per iniziare per cazzeggiare o semplicemente spolverarla va + che bene mi sembra assurdo piuttosto spendere 3000 euro per una pit senza sapere manco se piace e senza averne mai provato una, meglio partire dal basso al limite si rivende o cmq ci si rimette poco

cmq se avete 300 euro da spendere va bene ma e pur sempre una pit da 300 euro ricordatevelo!!!

appunto!!!!! vedi che alla fine mi dai ragione...:smt150
infatti ho detto che per andare a passo va più che bene, ma se vuoi essere aggressivo in piste da cross o motard è meglio lasciar perdere.