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kamikaze#13 15-02-07 11: 22

non per entrare in discussione ragazzi sia ben chiaro,ma prima di tutto ho detto di vedere come sono diventate non di buttarle dopo 10 giri,e poi cosa credetekele t41ke passano ai team ufficiali sono uguali a quelle che comprate voi a 110euro(il treno) in negozio?????io comunque vi dico sempre provare x credere...

heavymachinegun 15-02-07 11: 45

Quote:

Originariamente inviata da nose (Messaggio 303500)
forse perchè i primi giri tengono alla perfezione e consumandosi gli ultimi giri è come avere una T41 alla frutta quindi... poi come già detto prima non puoi mettere a confronto 2 gomme con durezza diversa, prova le pmt R e poi puoi fare un paragone ;)


le R un amatore le fà fuori in un pomeriggio,figurati un "linceziato" che di gas ne dà a palate quanto le può stressare

e poi non è detto che gomma morbida significa sempre + tenuta in quanto con il caldo il rischio che il battistrada non riesca + a stare insieme.

quando facevo modellismo(si ok non è proprio la stessa cosa ma ci si avvicina) se montavi le gomme + morbide(shore 35) con 20 ° esterni la macchina era incontrollabile,si girava appena attacava la frizione.a parità di temperatura si riusciva a girare con le gomme + dure(shore 45,quindi + dure delle pmt R )

leo#74 15-02-07 13: 03

Le R vengono usate dai licenziati solo x fare il tempone di qualifica!!!!!!
Se le dovessero usare x una gara intera dopo 10 giri sono alla "frutta":smt132
Ma la maggiorparte usa T41 ,logicamente nuove,x qualifiche e gara!!!:si:
E le mescole "SPECIALI" le hanno "forse" i team ufficiali........ma neanche sempre!!!

AnimaL 15-02-07 15: 36

mi pare ke la le cont stia sviluppando mescole speciali per i team ufficiali... poi nn so se è vero...

enzissimo 17-02-07 11: 18

sono convintoche le t41 nuove hanno una mescola più morbida delle vecchie almeno sotto l'unghia. premettendo che la prova l'ho fatta tra due gomme nuove smontate.....

TinoWhite 22-02-07 11: 46

Ciao ragazzi ho seguito parecchi questa discussione anche su un atro forum xché visto che stavo per aquistare queste gomme magari riuscivo già a prendere quelle nuove.

guardate un po qua: http://www.minimotorevolution.com/fo...?t=3011&page=5

sono passate da 110/50 x 6.5 a 110/55 x 6.5

ora la parola agli esperti

zip_sp 22-02-07 13: 27

le pmt R nn le usa quasi nessuno per qualifiche ...le usano quando c'è un pò l'asfalto umido.... le più usate anke in estate sono le t41 anke se avvolte le mischiano usando t40 dietro e t41 davanti.....poi dipende dal pilota..

lello-pista 23-02-07 19: 13

tinio oggi mi sono arrivati 2 treni dal lollo
1 vekio ed 1 nuovo
sto misurando e confrontando la vekkia con la nuovas (posteriore) e dimensionalmente sono uguali
non so se montate possa cambia qualcosa pero'
a questo punto io non ci capisco nulla, forse puo' essere anke 1 semplice trovata di marketing
mah!!!!


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