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saxfast 07-10-07 12: 43

la mia faceva 11600 giri, col cilndro originale, tutto lavorato da mio fratello, con 2 travasi fatti....però, nn so fino a ke punto....
ciao:si:

prevo240 07-10-07 13: 09

a me han venduto un bigbore testa piatta dicendo ke mi portava la mini a 8 cv..... ah, l' inesperienza.... se ci ripenso!!

MANE 07-10-07 14: 45

io sulla mia mini c ho 4.5 cavalli fatti de ketamina!:smt146

minidindo 07-10-07 15: 14

magari avere 4,5 cavalli veri!!
su una cina. calcola che basta che guardi le italiane junior da 4,2 cv!
per renderti conto quanti sono 4,2 cv su una mini!!
ti girano intorno!!
bella !!!

85alex85 07-10-07 15: 28

Caro Albert... io ho una mini ad aria cinese.... Per la precisione C1 C1 pronto gara (difficile da trovare) e dopo che lo preparata di brutto e rivista in ogni punto, ha raggiunto 7 Cv pieni e misurati, su banco dove fanno le revisioni agli scooter... vedi la descrizione su: Le vostre mini - Rep. C1 Toretto... quindi, mai dire mai... :china: :blata: :smt154: :smt136

MANE 07-10-07 15: 42

x la rblata già cambiano le cose!

jomba 07-10-07 15: 58

sento odore di zeus....sara perche il tipo e stato bannato??o perche sento teorie che trovavo 2-3 settimane fa?
o che ogni minima frase ci sono i puntini e .....ciao!
ragazzi,magari mi sbaglio......me e zeus il tipo??

85alex85 07-10-07 22: 04

scusa, se non erro, ce lai con me? cè qualcosa che non va? ........ i puntini...... non voglio pronunciarmi tanto, ma se hai qualcosa da ridire, fallo esplicitamente... poi se mi sbaglio ti chiedo già in anticipo Scusa...

corry 17-11-07 18: 08

cina aria bomba
 
la mia cinesina ha
big bore
carburatore 1515 dellorto
mono lamella 0.25 carbonio
albero motore spalle piene
volano super alleggerito
marmitta della C1 cina da tanto allungo
terminale in carbonio della leovinci fx
frizione a due masse con massette alleggerite e molle nere
rappoti 670
cosi passo le repliche blata cina +- originali
e ho speso pochissimo ciao a tutti:1st:

minidindo 17-11-07 19: 29

Quote:

Originariamente inviata da corry (Messaggio 528327)
la mia cinesina ha
big bore
carburatore 1515 dellorto
mono lamella 0.25 carbonio
albero motore spalle piene
volano super alleggerito
marmitta della C1 cina da tanto allungo
terminale in carbonio della leovinci fx
frizione a due masse con massette alleggerite e molle nere
rappoti 670
cosi passo le repliche blata cina +- originali
e ho speso pochissimo ciao a tutti:1st:


ciao ,per i rapporti, non sei un po' corto?


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