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gnassu 20-11-06 14: 37

a me il carbu non ha dato problemi cmq ieri ho fatto la mia prima uscita e ho già bucato la ruota posteriore....cazz......................:x

Plin 20-11-06 15: 04

Comunque consiglio a tutti, stringete bene tutti i dadi di tutti i componenti della moto. O sostituiteli con autobloccanti... Fidatevi!

mattia90 20-11-06 15: 23

Quote:

Originariamente inviata da Plin (Messaggio 235473)
Comunque consiglio a tutti, stringete bene tutti i dadi di tutti i componenti della moto. O sostituiteli con autobloccanti... Fidatevi!

ok...oltre alla viteria, cos'altro dobbiamo controllare?
grazie

Plin 20-11-06 15: 35

Al massimo controlla che le guarnizioni delle sospensioni anteriori non trafilino olio e siano perfettamente tonde. Non preoccupatevi della catena perchè è troppo tesa perchè dopo 1 ora di corsa ve la troverete molla e dovrete regolarla.

mattia90 20-11-06 15: 39

Quote:

Originariamente inviata da Plin (Messaggio 235533)
Al massimo controlla che le guarnizioni delle sospensioni anteriori non trafilino olio e siano perfettamente tonde. Non preoccupatevi della catena perchè è troppo tesa perchè dopo 1 ora di corsa ve la troverete molla e dovrete regolarla.

ok...il rodaggio?

Plin 20-11-06 15: 42

Il rodaggio... fatto il pieno, acceso la moto per la prima volta, tenuta al minimo 5 minuti. Una volta calda cominciato a girare senza tirare, dentro tutte le marce piano. All'inizio è duretta come motore. Quando è bella calda tirato sempre di più senza arrivare subito al massimo. Dopo 1 oretta che gira tira tranquillo. Non è un motore che ha 20mila giri vai tranquillo.

mattia90 20-11-06 16: 03

ok...grazie!

morfeus86 30-12-06 13: 40

salve a tutti, ragazzi ma gli ammortizzatori davanti sono migliori quelli di xtec o quelli di informaticaperte?

gmbmhl 30-12-06 20: 46

diventa una questione di estetica e basta sono alla pari

morfeus86 30-12-06 23: 09

per il resto le moto sono uguali vero?stesso motore stesso forcellone posteriore, stessi freni a tamburo(tutti e 2)ecc....


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