Martin, considera che questi motori hanno un raffreddamento un po scarso (a voler essere gentili) quindi una carburazione giusta, darà prestazioni migliori ma li avrai usure precoci.
Come si faceva sui modellini, la carburazione si tarava oltre che con l'orecchio, anche con la pistola termometrica che indicava la temperatura a cui viaggiava e se troppo grassa, questa si abbassava e viceversa.
Questo per dire che è preferibile avere un pelo di prestazioni in meno e una carburazione un po grassa che il contrario

Sono d'accordo con te ... è preferibile una carburazione più ricca che consente di abbassare le temperature di esercizio piuttosto che il contrario ... basta osservare l'alettatura del cilindro per comprendere il problema di questi propulsori nello smaltire il calore ...

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