Grazie Crisgas , no, ero in albergo, il camper non fa per me,

tirando le somme ,per esperienze vissute, dico che per tornare all aria 40 o 50 che sia.
bisogna che mettiate in conto il doppio di sbattimenti,
Certo, se vi accontentate di 8/9cavalli (pony) veri va bene ma per la nostra indole, non ci accontenteranno neanche se c'è la raccontiamo per 10 pagine.
Un 50ino messo giù bene, anche modesto, ci darà quello che ci serve ed il margine di errore di messa a punto è molto più alla portata di tutti,il contrario di un aria che sia miracolato o no.

Un saluto
Max

a gia lo hai detto 100 volte nel racconto che eri in hotel!

perche un motore ad aria e` piu difficile da settare? credevo il contrario

Gran divertimento oggi con il mio 40 Bzm e ho girato poco al di sopra dei miei tempi fatti con il 50...considerando gli 8 gradi di temperatura e dopo un mese e mezzo di stop!

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Viadana?

Si si Viadana! Devo fare ancora qualche prova di carburazione perché mi sembra leggermente grasso, comunque mi ha segnato 14900 giri in fondo al rettilineo, non mi sembra male no?!

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L'importante è che va e che ti diverti, poi se fa 14 o 17 mila giri poco importa!!! :asd:

Si mi sono divertito fes Tuca, poi secondo me il Bz è meno stancante dello Iame...

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Questo post non rispetta i canoni di "Croccantezza" :lingua:

Ahahahaha infatti noi non siamo croccanti! !

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Gilles?! Quindi sensazioni diverse rispetto al 50?!