Forum Minimoto VR - Gomme sava ottime sensazioni

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Magari è anche per quello che caricando l'anteriore ci si trova meglio! Ma di quanto le sfilate le forcelle?

Caricando l'anteriore vai a compensare questa differenza! :si:
È anche per quello che all'inizio non ti trovi con l'anteriore e devi resettare tutto e ripartire da zero. Se pensi di cambiare gomme e basta sbagli in partenza.

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936182003)

Scusa altrimenti perchè dovresti allungare i rapporti?
Avendo la spalla piu bassa si riduce leggermente la circonferenza, quindi diminuisce la rapportatura finale a terra, la moto si abbassa al posteriore e quindi si sbilancia al posteriore a parita di geometrie.

per me hai scopiazzato questa risposta da qualche altro forum:rotfl::lingua::smt121

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Originariamente inviata da Gilles Lomba (Messaggio 1936182009)

Magari è anche per quello che caricando l'anteriore ci si trova meglio! Ma di quanto le sfilate le forcelle?

ciao sulla mia blata ho sfilato di 4 mm e non ho piu' quella sensazione di scivolare
a centro curva che notavo con pmt come pressione 1.1 ant 1.4 post

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936182016)

per me hai scopiazzato questa risposta da qualche altro forum:rotfl::lingua::smt121

No è che ho ancora qualche rimasuglio di geometria da scuola! :rotfl: :lingua:
C=r*r*3,14
Diminuendo il raggio (per la spalla piu bassa) diminuisce la circonferenza e si abbassa leggemente il posteriore :asd:

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936181973)

quindi esattamente come me, anchio ad 1.2 si è pettinata un pò ma la trazione era ottima mentre a 1.3 era perfetta. Proverò la prossima a scendere da 1.15 a 1.0 all'anteriore e se necessario sfilare un pò (io ho pmt all'anteriore). Moto molto + agile dovunque. Mi sono accorto che rispetto al /55 avrei potuto allungare di 2 denti e infatti la mini spingeva molto di + del solito sotto e in alto ho segnato 500 giri in +, quindi quasi 2 denti di differenza. E' successo anche a te?

a me dava problemi di pompag e caricando 1mm alla volta è sparito, non ti so dire quanto gia' erano sfilate ma da quello, ho dovuto sfilare x altri 1,9mm pompag sparito ricordo sempre che ho ancora il modello vecchio non le ultime e come pressioni sto ant 1 e post 1.3, riguardo hai rapporti confermo cio' che dice tuca essendo un /50 minor diametro quindi meno allungo e rapporto piu' corto, infatti un'esempio alla scintilla dove tutti con 6/65 o 64 io giro tranq con 7/68

Proverò un paio di millimetri alla volta allora! :si:

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Originariamente inviata da luca z1000 (Messaggio 1936182027)

riguardo ai rapporti confermo cio' che dice tuca essendo un /50 minor diametro quindi meno allungo e rapporto piu' corto, infatti un'esempio alla scintilla dove tutti con 6/65 o 64 io giro tranq con 7/68

Un rapporto piu lungo, non piu corto ;)
Uno o due denti di corona in meno in base ai gusti :si:

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936182031)

Un rapporto piu lungo, non piu corto ;)
Uno o due denti di corona in meno in base ai gusti :si:

Tuca, Luca ha scritto giusto che ti accorcia il rapporto il /50 e infatti ha anche detto meno allungo:lingua: quindi è necessario togliere 2 denti. Cmq ripensando alla giornata di prova la gomma mi è piaciuta perchè considerando di aver girato con un 6-63 ma paragonabile ad un 6/65 (infatti il motore mi ha segnato 500 giri + del solito 16500 contro i 15800/16000) se avessi avuto pmt chissà che voli che avrei fatto con 6/65.
Aspetto domenica così la riprovo per bene con i rapporti giusti e caricando l'anteriore:si:
Il 15 ho la gara e li carta canta:lol1:

Brutta storia sempre piu' gente non paga le rate del "Mutuo Pmt" dove andremo a finire :doh:

C'e' crisi :smt124