Sono curioso del risultato finale :)

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ribadisco il concetto del:ogni giorno è un buon giorno per morire :rotfl:
con:consapevole del fatto che ogni volta che sali su una moto potrebbe essere l'ultima :rotfl:

è l'unica cosa che penso quando salgo sui miei prototipi.....

visto la presentazione motore telaio.....ti stai convincendo che era meglio fare un centrale da zero???
modificare una cosa fatta per un certo lavoro...bisogna cambiare millemila cose per fargli fare il lavoro che desideri....almeno per me non è difficile ma comunque me lo faccio da zero...molti meno sbattimenti.vuoi che ti faccio un centrale??:rotfl:
il forcellone tienilo con le travi molto orrizontali senò la catena ti prende sull'attacco forcellone_pivot

Si si sono d'accordo sul fatto che era meglio fare un telaio da zero...se tu non incontri i miei stessi problemi...(artigiani sfaticati!!!) ti mando una dima e buon lavoro!!!:si:
A parte gli scherzi il mio intento era quello di vedere in breve tempo se la cosa era fattibile...come ingombri dimensioni peso e trasportabilità...
visto che la cosa sembrerebbe quadrare non è da escludere che a giorni possa incominciare a pensare a un bel telaiozzo!!!

la cosa è fattibilissima.poi il telaio lo faccio io,non vado da qualche artigiano geppetto:rotfl:
poi ti dirò...avendo tutti i pezzi in casa ti posso dire che se hai una pit come me che gira per il cortile il 65%dei suoi componenti li puoi travasare in questo progetto.freni,piedini,piastre di sterzo,forcellone,motore,comandi manubrio.un sacco di cose!

invece ce l'hai lo spacciatore di cromo molibdeno?

A dire il vero si.però ultimamente mi faccio di alluminio

breve stop per il mio progetto...
mi sono convinto di ridimensionare l'esuberanza del motore...
sto cercando un blocco am6 a prezzo, quindi per oraq mi blocco in attesa di trovare qualcosa di adatto...

buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Nooooooooooo

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stai pensando di mettergli su un blocco della rs 250 2T di la verità..... (bicilindrico...da quasi 65 cv...)

XD