Originariamente inviata da direttore (Messaggio 1936145518)

Parere personale, penso che la Ohvale sia destinata ad un pubblico con un pò di disponibilità monetaria perchè io, ed altri amatori "della domenica" che spendono il meno possibile e che cercano di spuntare il miglior ricambio usato a poco, non ce la potremo mai permettere, nemmeno da usata!
Poi che sia una moto valida e interessante niente da dire :si:
Questo è solo il pensiero di uno squattrinato :rotfl: nessuna polemica :smt124

Originariamente inviata da matrixgab (Messaggio 1936145340)

Invece che fare i prevenuti e dire che è fatta in cina o che si smonta correndo, cercate di farci un giro, fatevi due chiacchiere col titolare (che non è l'ultimo arrivato nel mondo delle moto), fate anche due parole con chi l'ha sviluppata standoci in sella (che quando parla di moto non lo fa per dare aria ai denti).
La moto è fatta molto bene, non c'è pit-bike che abbia una qualità costruttiva paragonabile alla GP0, chi l'ha sviluppata è uno che sa come deve comportarsi una moto.

Non capisco certi comportamenti, a volte sembra che vi venga in tasca qualcosa a parlar male di un prodotto.

Provatela, guardatela bene e poi trarrete le vostre conclusioni.

Originariamente inviata da mully1 (Messaggio 1936145637)

Nessuno ha detto che si smonta, ho solo detto che buona parte della componentistica è cinese e per me non vale quel che costa, qualità costruttiva superiore? In base a cosa? Materiali del telaio? Produzione di telaio telaietto e forcellone? Quelle forche e quel mono li conosco bene ed il problema ti assicuro che non sono solo i paraoli, per la modifica fatte alle valvole monterà probabilmente piattelli e molle migliori come tutti gli yx di nuova prosuzione.
Buona parte delle Pitbike sono fatte in dm che i telai delle piccole li sa fare, in vero acciaio al cromo che è molto diverso da quello cina, poi una cosa di cui non si parlavi in nessun articolo sono i tempi, prodotto innovativo e qualitativamente superiore, ok mi aspetto allora che a parità di pilota e pista giri più forte di una Pitbike, quindi basterebbe darla al pilota giusto del giro Pit e pubblicare qualche tempo.

Originariamente inviata da raffoitalia (Messaggio 1936145681)

Concordo. Le moto provate dai giornalisti saranno curatissime. Quelle in produzione possono garantire la stessa qualità ?
Il prodotto sembra molto interessante. Vorrei capire se adatto anche per chi ha poca esperienza.

Originariamente inviata da simon#20 (Messaggio 1936145870)

Dopo aver letto e straletto questo post senza mai dire A...
Dico anch'io la mia visto che questa moto l'ho provata e riprovata un bel po' di volte!
Secondo me si stanno dicendo parecchie cavolate:
1º il telaio è Made in italy
2º le parti cinesi vengo controllate e sistemate prima del montaggio (che poi oltretutto cinese non vuol per forza dire ca.cca , pagando si hanno ottimi prodotti cinesi)
3º questa moto da le emozioni di una moto vera con costi estremamente ridotti (ingresso in pista 25€ e gomme che durano una vita...questo ve lo posso assicurare perché io ho corso con una moto le cui gomme avevano sulle spalle più di 80 ore di test eppure andavano perfettamente)
4º appunto perché da le emozioni di una moto grande secondo me è adatta ad un pubblico della domenica! Io l'anno scorso ho fatto il uisp veneto Minimoto e quest'anno ho deciso di non fare più gare,correre solo per divertimento ed è proprio per questo che mi son reso conto che se devo correre per divertirmi senza far gare,mi divertirei molto di più con questa ohvale visto che so com'è e che emozioni mi ha dato!
È molto più comoda di una Minimoto,e quando arrivi in staccata dopo un bel rettilineo,che ti alzi dal cupolino,freni forte col davanti e senti le forcelle davanti che si piantano,scali la marcia e senti il posteriore che sgondola...sapete che goduria?!?!?

Mah...vi dico solo di provarla prima di giudicarla...vedrete che cambierete idea!