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luca1988 20-10-13 10: 32

Quote:

Originariamente inviata da Cappe (Messaggio 1936144100)
Dagli una occhiata alla distanza tra bobina e volano!
Io con questa configurazione (e tanta pazienza,senza dire altro!!!) ho girato bene:
Polverizzatore: 266AN.
Spillo: W23 (posizionato nella seconda tacca).
Minimo: 50.
Massimo: 96.

come valvola cosa monti?

Cappe 20-10-13 10: 51

Quote:

Originariamente inviata da luca1988 (Messaggio 1936144123)
come valvola cosa monti?

Mi sembra 60 !!!

luca1988 20-10-13 11: 32

provero come mi hai detto, STO IMPAZZENDO :smt124

Cappe 20-10-13 13: 01

Eee...nn é facile la carburazione,nn dirmelo a me,a volte mi vien voglia di tagliarla a metà e buttarla...ma dopo ci pensi,ti informi,ti calmi e trovi la soluzione migliore! Abbi pazienza!

MrFast 20-10-13 15: 04

Io per colpa della carburazione ho venduto la minimoto :temporale:

rinmbo 20-10-13 15: 11

Quote:

Originariamente inviata da MrFast (Messaggio 1936144153)
Io per colpa della carburazione ho venduto la minimoto :temporale:

allora venderai tutte quelle che comperi....c'è sempre qualcosa da ritoccare ;)

boso udine 20-10-13 15: 12

La carburazione e come tua moglie...quando e magra sta urlando, quando e grassa e perche gli stai dando troppo...devi sederti e ascoltare cio che ti dice!!!

In breve la carburazione di base e quella che ti viene data dai vari utenti del forum,ma la messa a punto e in base al tuo motore!3 motori uguali in tutto e per tutto possono avere anche 15 getti di massimo di differenza!!!!quindi in base a come reagisce bisogna agire e cambiare...vendere la moto perche non riesci a cqrburarla non e stata una bella mossa a mio avviso!!!!

Inviato dal mio GT-I9100

MrFast 20-10-13 15: 26

Quote:

Originariamente inviata da rinmbo (Messaggio 1936144154)
allora venderai tutte quelle che comperi....c'è sempre qualcosa da ritoccare ;)

Si ma quel motore aveva qualcosa che non andava. Questa con il 21 l'ho carburata subito

Quote:

Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1936144155)
La carburazione e come tua moglie...quando e magra sta urlando, quando e grassa e perche gli stai dando troppo...devi sederti e ascoltare cio che ti dice!!!

In breve la carburazione di base e quella che ti viene data dai vari utenti del forum,ma la messa a punto e in base al tuo motore!3 motori uguali in tutto e per tutto possono avere anche 15 getti di massimo di differenza!!!!quindi in base a come reagisce bisogna agire e cambiare...vendere la moto perche non riesci a cqrburarla non e stata una bella mossa a mio avviso!!!!

Inviato dal mio GT-I9100

Ma l'ho venduta ed ho subito comprato una grc stesso giorno

luca1988 26-10-13 19: 25

Quote:

Originariamente inviata da Cappe (Messaggio 1936144100)
Dagli una occhiata alla distanza tra bobina e volano!
Io con questa configurazione (e tanta pazienza,senza dire altro!!!) ho girato bene:
Polverizzatore: 266AN.
Spillo: W23 (posizionato nella seconda tacca).
Minimo: 50.
Massimo: 96.

Grazie mille Cappe per l'aiuto! oggi la mini volava!! :si:

Cappe 26-10-13 22: 05

Quote:

Originariamente inviata da luca1988 (Messaggio 1936145076)
Grazie mille Cappe per l'aiuto! oggi la mini volava!! :si:

BENE,sono contento che hai girato bene,pian piano la combiniamo sempre eh?:si: Ciao.


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