controlla che l'albero giri bene senza giochi ne rumori strani e vai tranquillo!

una o l altra è indifferente.......a ovviamente guarnizioni tutte nuove...

xke?sono sanissime..

è meglio cambiarle qnd apri il motore.

è vero... però ho sentito molti che quelle tra carter e cilindro non la cambiano mai per non variare lo squish... tanto se sono di alluminio mica le deformi :si:

beh se le prendi dello stesso spessore, lo squish nn dovrebbe cambiare ;)

a detta di molti... cambia, di poco ma non è mai uguale... io personalmente le ho sempre cambiate :si:

anke se le rimetti usate cambia, saranno leggermente già schiacciate e tu vai a schiacciarle ancora di più...
lo squish nn è mai uguale...tra l'altro la misura a filo di stagno è mooooooooooooooooooooooooooooooolto approssimativa!!!!!

se usi quelle in alluminio non si schiacciano... almeno, io quando ho aperto il mio erano come nuove... poi le ho cambiate lo stesso tanto dovevo rifare lo squish... piuttosto io cambierei ogni 2 aperture almeno i prigionieri e i dadi... oggi mentre lo chiudevo mi si è spezzato un prigioniero nel carter e un altro si è piegato :confused: fortunatamente un pezzettino avanzava fuori e sono riuscito a tirarlo fuori con una pinza e li ho cambiati tutti... :si:

pure la bulloneria italiana e di nerda? meglio mettere la 14.2 allora.....spiderman!!!!!!!!!....