Te lo appoggio di brutto!

Beh il motivo x cui si corre sempre piu nei kartodromi sia che non ci son più piste piccole eccetto che in Emilia, qui da noi quel che c'era di stretto x le mini ha chiuso, e son rimaste solo piste che noleggiano kart... poi ormai chi apre (se riesce) una pista lo fa solo x noleggiare, e non vanno di certo avanti con le minimoto purtroppo....quindi credo che la risp al tuo quesito si risponda in base a questa riflessione... Ormai siam destinati tutti ai pistoni (non che mi dispiacciano...poi A me basta girare e ingarellarmi, il tipo di pista è indifferente.)

Mi fai cacare haha:lol1:

Ma stai male? Hai fatto un ragionamento logico ah ah ah.....
A me i kartodromi fan cagare, devi avere pelo ad entrare a palla in certe curve ma per il resto...,, però Giako ha ragione in Lombardia la pista più piccola rimasta per girare è codogno e se alcune piste in Emilia si amplieranno come evoluzione naturale io vedo dei cilindri 80 con tanta coppia e magari solo 15 cv, frizioni che durano e piste solo kartodromi, di quest'evoluzione non mi piace solo quella relativa ai kartodromi anche se probabilmente rimarranno solo questi e ci terremo sempre gli stessi motori ma ancora più esasperati

Io invece credo che a causa di questi kartodromi da 30 euro e oltre al giorno (con gli scomodi turni) la gente si stanchera' e smetterà di girare...e già siamo in pochi e sempre quelli..e di certo ancora meno pilotini inizieranno cosi..prr non parlarr poi di maggiori costi gomme e pistoni anche se le frizioni dureranno di più.

Aspetto poi mio personale: girare in kartodromo, tipo pomposa grande, con una minimoto mi sento un grande sfigato..a sto punto piuttosto vendo tutto tutto e ci vado a girare in pit bike che mi costa anchr meno di una minimoto e ha meno problemi.

ineffetti il problema grosso e' che le piste da minimoto stanno sparendo e ci stiamo adattando a quelle piu' veloci.........,ma pensate ad un bimbo che inizia,da genitori in mancanza di piste guidate le prime volte lo buttereste su un kartodromo con i motori junior imboccolati di adesso ??? imparera' a guidare sul quel tipo di pista ??? per me no.....

penso che chi voglia aprire un impianto anche per minimoto debba mettere in conto di far girare anche kart-motard-scooter per avere entrate decenti nei week end e avere il paddock pieno . quindi costruire un impianto che con la chiusura di alcune curve e varianti all'occorrenza diventi piu' guidato per le minimoto e veloce in caso di mezzi piu' prestanti .

spero che il post venga letto dagli enti che organizzano campionati...........:smt124

ok tutte risposte più che accettabili!
il fatto è che si corre sui kartodromi ma a quanto pare a pochi piacciono....risultato poca gente nei campionati!! sicuramente nn è questo il solo problema del calo di piloti, ma credo incida tanto!

credo incida anche che i prezzi gradualmente si innalzano..x le varie trasferte.. e poi pure la distanza in fatto di tempo tra una gara e l altra che diminuisce arrivando anche fino a 2 al mese per questioni burocratiche nelle quali i gestori dei vari campionati nn possono influire.... oltretutto si hanno nel contempo gradualmente sempre meno soldi in tasca e spendere almeno 3/400 euro a gara non è piu una cosa da tutti

anche queste son belle problematiche,30 euro una giornata con turni son tanti :smt124
poi sui kartodromi si guida meno e conta il motore,chi potra' per non sentirsi "sfigato" mettera' mano al portafoglio per avere il motorone aggiornato,e ci sara' la solita corsa alle prestazioni e aumento dei prezzi ................:smt155

non abbandonate le piste classiche da minimoto,tortuose e guidate,senno' fra un po' sui kartodromi ci chiederanno 50 euro per girare a turni..............

Tutte considerazioni vere, esigenze di affittare a più categorie fa si che le piste x noi siano un pò troppo veloci. Ma è anche vero che qualche pista solo da Minimoto c'è, ed è lì che dobbiamo andare, x tenerla in vita!
Poi ci sono anche quelle che le mini non le fanno girare! E questi casi mi fanno un pò inca...... :smt155