Vero.Comunque accertato che la lamella non e' responsabile del problema dato che andare oltre gli 0,4 non e' consigliabile, direi che occorre andare a guardare altrove.
Potrebbe rendersi necessario variare la fase d' accensione a questi reggimi di giri?

mi pare bcmteam una volta con una zippata
ha dovuto anticipare moltissimo,
però prendi l'informazione con le pinze...

Allora provero' una di quelle chiavette per il volano che girano per la rete.Se poi non va ancora male che va avro speso pochi Euro.

...vediamo un po...

Prima di mettere mano all'idea che ho citato sopra mi chiedevo se per caso non potrebbe trattarsi di un problema di candela?
Non e' che che magari il motore necessita di una candela diversa dalla C7HSA, quella standard del BB?

può darsi tante cose... :doh:
...prova e facci sapere...
a dire il vero a me sembra quasi come quando si bruciano le candele,
e per come è fatta la testa potrebbe anche essere come dici.

Che candela alternativa potrei provare?

Io non ho mai fatto troppa attenzione alle candele,
sulla mia con BB e testa scooter usavo quella cinese...
http://img59.imageshack.us/img59/353/img3903i.th.jpg

Che succede se utilizzo una candela un punto piu fredda?

nulla di grave, rischia solo di bruciarsi + facilmente s eè troppo grassa...
io punterei si una + calda (tipo la 6) si scalda di + e brucia meglio la benza. per contro potresti avere fenomeni di autoaccensione con carburazione magra. di bucare un pistone proprio nn s ene parla, visto che ha il cielo spesso 4 mm...

prova a nche se nn credo sia la soluzione, come ho già scritto mi ci sto rompendo anche io la testa da un po' con 'sto problema... :doh:

:lol1: se dici così vengono fuori i "segreti" di preparazione