http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=541
Fra l'altro questo motore mi incuriosisce molto,
mi piacerebbe saperne di più.

mmmm caruccio,il motore mi rassomiglia tanto a quello del fifty :)

comunque è vero servirebbero maggiori dettagli che tipo di motori adotta,che tipo di frizioni ecc ecc perche se adottasse pezzi o repliche di pezzi di uso comune (scooter/mini moto) sarebbe ottimo,se invece adotta pezzi di derivazione "monculobeach" è un casino :S

dai che te ne do' uno (ne à uno ad aria ed uno ad h20 )

il maghetto lo usa da un'anno senza problemi
dice che vanno fortizzimo

poi cè il scarabelli che gli hà bloccato il posteriore e con le unilli dice che dà la paga a tutti

ma il primo è il midicross maggiorato ecc ecc con cerchi da 10 e blocco ************* h2o giusto? il secondo invece è il mini cross portato a motard.. ma ha un blocco a liquido :S da cosa deriva? :)
scusate le mille domande ma sti cosi mi hanno incuriosito da morire XD

ragazzi ho appena misurato la larghezza posteriore del forcellone nel punto del mozzo sono circa 12,3 cm dite che una ruota posteriore da cina aria ci sta? :S che larghezza hanno i vostri forcelloni? ah e poi un altra cosa,le forcelle davanti,che come è stato detto prima,hanno una molla interna,come si smontano cosi da indurire/bloccare la molla ?

Le ruote posteriori delle cina aria hanno il mozzo da 145 o 150 mm ,le forcelle upside-down dei minicross, hanno una vite sotto,che ti permette di smontare lo stelo dal fodero ed estrarre la molla

c'ho guardato,perche anche inquelle scooter si fa cosi..ma non l'ho trovata.. d'oh! guarderò meglio dannata fretta XD ah ok quindi al posteriore c'è sempre sto problema ok grazie >.<

di cerchi posteriori ce ne sono da 125 e anche 105 ( motore reverse )

quindi mettendo i cerchi della reverse davanti e dietro potrei risolvere ilproblema?! ottimo grazie :D