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ora lasciando stare la ca@@ata dei 7,5 che c'è scritto xD cosa ne pensate di questo kit big bore?
http://www.ebay.it/itm/Kit-BIG-BORE-...27935bf&_uhb=1 |
a fabrì...a leggere i tuoi interventi mi viene il mal di testa....non si capisce niente.ma te i punti e le virgole?
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Ti ho trovato la preparazione di rm minimoto, leggila tutta e attentamente.
Sò che copiare non è il massimo della vita ma se riesci ad avvicinarti alla sua realizzazione vai già bene. http://www.minimotovrforum.it/minimo...to-pronto.html |
ok grazie per i link di preparazione, comunque io il bb ancora non cellò o quello originale, il bb lo devo prendere ancora.
quindi fammi capire bene taglio la testa al mio cilindro allargo i travasi faccio un altro travaso e poi monto la testa del bb? dove la posso trovare quella testa del big bore? |
http://www.minimotovrforum.it/album....pictureid=1141 vedi ZXR, lui ai lati non le a quelle traversine in mezzo ed a 2 travasi allargati perche dici che io non le posso togliere ma assottigliare???
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Ti ripeto: quello di Io_N-bello era un cilindro originale come il tuo che già di serie non ha quelle traversine sui 2 travasi laterali.
Sti traversini ce li ha solo il BB a 7 travasi. Mio parere è che se tu prendi un BB 7 travasi e gli cavi questi traversini la fascia del pistone ci "cade" dentro. L'hai mai smontato il tuo cilindro? Se poi vorrai operare sul tuo cilindro dovrai fare un buon taglio dritto. |
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c'è io non ci sto capendo niente. comunque quella testa che a usato rm minimoto dove la posso trovare? |
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Non ci stò a capì più niente.:lol1:
Ricapitoliamo: la mia opinione è che con il BB a 7 travasi non guadagnerai 1,5 cavalli Ovvio che rispetto al tuo attuale cilindro noterai un miglioramento ma non di 1,5 cavalli. Quindi se vuoi risparmiare e comunque ottenere più grinta dal tuo motore dovresti metterci mano con lavorazione dei travasi, regolazione fasatura e regolazione squish. Nel video di rm minimoto la sua cantava che era una bellezza. |
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