Ma certo Günther.. vediamo sabato :si:
Cmq con la stamas andavo di 6-64 con i bassi fiacchi e la frizia 2 masse finita scivolante.. e non ero lungo.. :lol1:

La RRz con quel po po di 3 masse e bassi ben più consistenti.. e per come guido io.. (:rotfl:) ..vedrai che non sono tanto lontano dalla previsione.. :smt121

Sono già in clima racing.. portì pasiensa.. :nospam:

Giò, le mini devi farle urlare :smt124 :smt124 :smt124
vai di 6/64 e cerca di stare con i primi :moto: :moto:

Sì sì sandrino.. urlerà più la mini.. di me sotto il casco.. :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Sono piuttosto gli idraulici con corsa mezzo centimetro che mi ribaltano un po' i pensieri.. :lol1:

:nospam:

Gió... i piloti "missili"... mi dicono: idraulico o meccanico... non cambia niente... tanto non li uso :lol1::lol1::rotfl:

Sì infatti.. i piloti missili.. :lol1:

Cmq ultimamente le pastiglie mi durano di +.. :rotfl:

Forse questa è la volta buona che provo a dimenticarmeli.. :smt121

non dimenticarteli i freni:fava: il vantaggio dei freni idraulici é che freni dopo e tanto uguale se non di piú e ti stanchi dimeno:smt124:rotfl:

Risposta giusta :si:

Devo mettere in preventivo un bel grimeca anteriore come mio prossimo acquisto :si:

Purtroppo non ho un bel mezzo come il tuo...solo uno scooter per muovermi in città ;)
E bella motina da corsa :si: ZPF 203

Se è una 203 come mi è stato detto (per gli esperti "doppia catena")...è del 2003 :si:

Ma dove vuoi andare con questi rapporti? E perchè il 7? :lol1:

Meccanico a vita! :D sono un tradizionalista...

Il freno idraulico anteriore è uno sballo Giò... stacchi un metro dopo!! :si: e niente ribaltoni, te lo dico io che mi sono abituato in 4-5 giri!!

Ho provato invece il posteriore di mio fratello idraulico... quello si che se non lo usi bene tiri dei deraponi da paura, più di una occasione ho avuto la gomma bloccata!! :rotfl: :rotfl: Ma alla fine tutto sotto controllo.

Fare a meno dei freni David è il mio sogno fin dalla tua età.. ma poi ho conosciuto la realtà.. :asd: :lol1:

I freni vanno usati il meno possibile, certo, ma cmq usati col giusto tatto.. :lol1:
..ultimamente mi trovavo a dover calare il ritmo perchè dopo un po' non riuscivo più a fare pressione sul freno anteriore.. e addirittura poi tendevo a perdere la presa sui manubri.. :doh: ..quindi, per me, il problema affaticamento mani/avambracci è effettivo.. e l'idraulico sicuramente aiuta in questo !!! :si:

Poi ci sono fermoni (:lingua:) come il Dany che usano i meccanici e regolati anche molto scarichi.. ma forse un giorno impareranno anche loro.. :asd: :rotfl:

Confermo spettacolare zappina 203.. ma non ha la doppia catena.. boh.. forse è stata aggiornata successivamente.. fantastico anche l'attacco del basamento motore su una piastra.. e tante altre piccole chicche.. che cmq devo ancora vedere.. :lol1:

Grazie anche a te Alex.. sì ho già provato mini con l'idraulico e confermo tutto.. infatti temo di più il post.. anche perchè lo uso spesso in uscita :si: ..capisci ora perchè sono fermo? :asd: :rotfl:

Gio l'idraulico frena si molto meglio e affatichi meno il polso/braccio........ma rallenta anche molto l'uscita di curva!!!!

Freni meccanici,e pure con leve a pacco :smt124,FOREVER!!!:si:

Sì.. confermo Leo.. infatti con dei buoni meccanici si va benissimo in modulabilità e discretamente anche in potenza.. vedrò se intanto riesco ad "ammorbidire" un po' la leva sulla GRC di Günther.. poi tornerò al meccanico.. che a Codogno cmq non mi dava problemi di affaticamento.. mentre nei cittadini stretti con staccate secche e tornantini in sequenza veloce.. qualche problemino ce l'ho.. ma è anche questione di allenamento.. vedo che la cosa migliora se giro spesso.. dovrei fare esercizi specifici mano/avambraccio.. non faccio lavori manuali e quindi sono un po' fiacchetto di braccia.. vedrò di rimediare.. grazie! :si:

si che rallenta in uscita di curva ma solo se lo tiri :fava::smt043:asd:

:asd: ..acuta osservazione.. :rotfl:
Sono felicissimo di provare una motina seria David.. sarà un gran piacere per me girare con la tua super GRC !!! :si: A presto :bye:

Mi piace farmi tamponare...........:rotfl::si:

gio prova anche ad abbassare un po le leve ...a me cosi si e ridotto e non poco il fastidio e la fatica dopo tanti giri

Tia coi meccanici che ho avuto quando abbassavo le leve calava parecchio la frenata.. e poi non mi trovavo anche perchè il tempo di risposta era troppo lungo.. (da quando dico freno alla frenata effettiva).. cmq sono ancora un pivello in mini.. ne ho ancora da provare.. siete in diversi che girate col meccanico a pacco.. e andate tutti nettamente + di me.. Forse perchè avete eliminato i freni??? :lol1: Un po' come quando al mare ti tolgono i braccioli.. o galleggi o vai a fondo.. e di solito si fa di tutto per restare a galla.. :rotfl:

:nospam:

Tia allora come siam messi a tempi che sento "vocine" :rotfl:
Con la pioggia sara' un disastro........:temporale:

Okkio che al Tia e Panzer è facile sentire anche lo scarico.. che si allontana.. :lol1:
Gironzolano in 42 basso (e a volte meglio) le bestie.. e non sono gli unici.. :doh: :trattore: ;)

Ma gio che c'entra l'abbassare le leve con la corsa?????:fava:

Mi sa che sei messo come me meccanica a livello 0:lingua::lingua: ...mi tocchera prestarti il socio che almeno lui ne sa ......
A no dimenticavo per sta gara hai il papi che ti segue:lol1::lol1::lol1:

Ma Leo due settimane fa e andata stra stra bene ... ho anche visto il best lap personale a codogno e il passo era sul 42 molto basso:moto::moto:
poi visto che sono un esagerato ho voluto sparare un ultimo turno con le gomme ormai alla frutta e adesso o ancora un male cane alle costole:temporale:...okkio che anche il compare sembra essere in forma anche se come al solito non riesce a tenere le mani ferme e quindi ci sono altre novita tecniche da provare....
Se piove ...la vedo invece durissima ...non sono per niente una bestia da acqua ...diciamo che mi sento piu lucertola che si crogiola al sole:ballo::ballo: