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Premiazioni salamella 2012
Per ogni giornata di SALAMELLA'S ci saranno le premiazioni, senza pretese ragazzi ,ma almeno chi arriva a podio ha un ricordo della gara. :1st:
Poi per il GRAN FINALE dei bei TROFEI che ingombreranno il salotto ( e il frigo..........!) |
Un po' di Junior anche qui dai :box:
Non possiamo prenderle solo da Sonny e Andrea :inferno: |
Vada io parteciperei molto volentieri, ma oltrepassare il mare è una botta
non da poco, pensa che per fare il minimotocup siamo a 3200 solo di nave beati voi che avete soltanto l'autostrada :si: |
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mi chiedo dove siano tutti i bimbetti che vedevo lo scorso anno a Codogno e Volpiano..... 3 di quà, 4 di là...... mah....... |
Penso che siano un po sparpagliati e alcuni tagliati fuori dalle spese, leggendo motosprint di questa settimana (2 pagine campionato mini fmi) alla voce spese
campionato SAV € 10.000,00 cosa fai? Io tutta la buona volontà ma son proprio tanti. |
ormai manca poco.... ma se la neve non se ne va... che si farà?
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Più che neve sono le temperature! Prossimo weekend Codogno off limits causa neve e freddo, ma le previsioni a 15 gg non danno da sperare... Rimpiango di non aver girato a gennaio con 6/8 °C....
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Comunque siamo O.T. chiedo scusa. Sempre in attesa di nuovi compagni di gioco :si: |
Sto rifacendo i numeri alla motina.
C'è qualche norma da seguire come colore e dimensioni (tipo FMI) o basta un numero ben visibile sul musetto? |
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Difatti nel regolamento non c'è nulla, l'ho guardato più volte ma senza risultati.
Grazie per la risposta :si: |
Si, sul regolamento non c'è nulla, ma l'importante è che siano visibili (il più grandi che uno riesce) e leggibili (in contrasto con il fondo), i commissari ed in modo particolare i cronometristi, devono essere in grado di identificare i piloti senza cavarsi gli occhi, così avremo vantaggi tutti e non si perderà tempo ad identificare piloti misteriosi.
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scusate l'assenza di questi giorni ma ............
gli iscritti aumentano piano piano http://www.vaipianochehopaura.it/wp-...mella-2012.pdf direi che tutto procede per il meglio :1st: |
bene! bene! gli iscirtti iniziano a salire....... volevo ringraziarvi per avermi dato del bimbo :D ha 30 anni girare con gli junior direi che è straziante prendere mazzate anche da loro ahahahahah......... NON VEDO L'ORA che si inizi, così posso gustare le costine alla brace :D
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Trofeo ombrellina/salamellina 2012
Buon giorno, per ovviare a chi (anche pagando) non riesce a trovare un'OMBRELLINA disponibile, per avere sempre nelle nostre giornate un tocco di gentilezza e non solo !!!!!
faremo una speciale CLASSIFICA dedicata alle ""OMBRELLINE 2012"". :sbav::sbav: Con premiazione, nel contesto della serata delle premiazioni del ""SALAMELLA 2012"":si::si: ORA NON CHIEDETE UN REGOLAMENTO ANCHE PER QUESTO...................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Prendono punti ogni presenza in pista, e avranno un album fotografico dedicato, pubblicato sul sito del club ( se ci autorizzano ).:temporale: Ciao:1st: |
La mia accetta di posare solamente in cambio di panino con salamella assicurato ad ogni gara...e nn scende a compromessi...
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la classifica delle ombrelline nooooooooooooo...... la mia è troppo vecchia, poi è orrenda........posso farla entrare quando gareggiano le Pit ? |
REGOLAMENTO PIT-BIKE per SALAMELLA SPORT-PRO
CAMPIONATO AMATORIALE PIT BIKE 2012
CATEGORIE PRO & MASTER Trofeo ""SALAMELLA SPORT - PRO"" LA FILOSOFIA DEL CAMPIONATO La filosofia e le regole del campionato della salamella, sono dettate da vero spirito ludico, lo scopo è trascorrere i fine settimana in allegra compagnia, dando sfogo alle nostre passioni. Il rispetto e l’integrità dei piloti partecipati, sono la base di un serio e sereno divertimento. Il rispetto delle regole, la sicurezza sono una base inamovibile. Non saranno accettati eccessi di nessun tipo, deve essere chiaro a tutti i partecipanti che lo sport dei motori come lo concepiamo noi è puro divertimento. Il moto club VAIPIANOCHEHOPAURA organizzatore del campionato, in collaborazione con il team DAGDALLGASS intendono dare la possibilità a tutti coloro che possiedono una PIT BIKE e manifestano la voglia di confrontarsi tra veri gentleman, di farlo seguendo regole certe e semplici che diano a tutti l’opportunità di salire sui gradini del podio anche se non campioni. REQUISITI TECNICI. CATEGORIA PIT BIKE PRO Motore 4 T. orizzontale raffreddato aria/olio telaio a culla aperta o chiusa, ruote da” ant. & post. 12-12 altezza massima sella da terra libera, cilindrata libera, carburatore libero, interasse libero, i semi manubri non sono consentiti, il limite fono metrico è di 94 db, vaschetta recupero olio, tamponi sotto pedane, tamponi perni ruote, paramani chiusi, imbottitura traversino manubrio o protezione reise manubrio. Limitazioni sono le seguenti: motori kitako, takegawa, daytona 4v, bucci 4v e kit derivati CATEGORIA PIT BIKE MASTER Motore 4 T. orizzontale raffreddato aria/olio telaio a culla aperta o chiusa, ruote da” ant. & post. 12-12 altezza massima sella da terra libera, cilindrata libera, carburatore libero, interasse libero, i semi manubri non sono consentiti, il limite fonometrico è di 94 db, vaschetta recupero olio, tamponi sotto pedane, tamponi perni ruote, paramani chiusi, imbottitura traversino manubrio o protezione reise manubrio. Limitazioni: nessuna limitazione NB. DOTAZIONI EXTRA MOTOCICLISTICA OBLIGATORIE PER POTERE PARTECIPARE ALLE COMPETIZIONI SONO: GRILL, SALCICCE/COSTINE, BIRRA/VINO, SIMPATIA E CONDIVISIONI DELLE VETTOVAGLIE REGOLAMENTO PUNTEGGI 30 PUNTI AL PRIMO 29 PUNTI AL SECONDO 28 PUNTI AL TERZO QUINDI A SCALARE DI UN PUNTO SINO AL 30° PILOTA CHE NE PRENDERA’ UNO SVOLGIMENTO GARE MATTINA BREAFING PILOTI NB. CHI NON PARTECIPA AL BREAFING NON PARTECIPA ALLA GARA SOLO IN QUELLA OCCASIONE VERRA’ CONSEGNATO IL PASS PILOTA. PRIMO 1° TURNO LIBERE COMPOSIZIONE GRIGLIA DI PARTENZA DIVISA IN DUE MANCHE PRO & MASTER N.B. L'ORDINE DI PARTENZA SEMPRE INVERTITO CHI FA IL TEMPO MIGLIORE PARTE ULTIMO PAUSA PRANZO SVOLGIMENTO GARE GARA 1° SU DUE MANCHE PRO & MSTER GARA 2° SU DUE MANCHE PRO & MSTER L'ORDINE DI ARRIVO DELLE PRECEDENTI MANCHE FORMERA' LA GRIGLIA INVERTENDO LORDINE DI ARRIVO IL PRIMO PARTE ULTIMO A FINE GIORNATA VERRANNO PREMIATI I MIGLIORI 6 PILOTI CON MEDAGLIE I PUNTI CHE SI OTTERRANNO NELLE GARE ANDRANNO A CREARE LA CLASSIFICA DI CAMPIONATO CHE A FINE ANNO PORTERA’ AD AVERE PREMIAZIONI CON TROFEI E PREMI DI VARIO GENERE. NB. QUALORA VI FOSSE LA NECESSITA' DURANTE LO SVOLGIMENTO DEL CAMPIONATO VERRANNO APPORTATE MODIFICHE AL MEDESIMO. PER AVERE ULTERIORI INFORMAZIONI CONTATTARE. Claudio Phone +39 0382 433 405 Cell. +39 377 5331700 E-mail claudio_ripamonti@merck.com My e-mail dagdallgass@gmail.com My e-mail ripamonticlaudio@gimail.com |
Troppo poco divario di punti...e poi premierei solo i primi 10-15 piloti
puro parere personale |
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comunque sono d accordo con genovese, troppo poca la differenza di punti assegnati, soprattutto ai primi 5..... 5 punti tra primo e secondo e 3 tra secondo e terzo almeno..... altrimenti si premia chi si riposa invece di chi osa. |
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