per gli insaziabili!! :lol1:
un lavoro pulitissimo
complimenti!

Sei a 25° circa, quindi un pò oltre,
Ti conviene far scorrere gli steli dentro le piastre
come ti hanno suggerito,
dovresti ridurre angolo di sterzo e avancorsa.

Stamani mi sono messo all'opera
http://img638.imageshack.us/img638/4...5121245.th.jpghttp://img689.imageshack.us/img689/3...5122753.th.jpghttp://img830.imageshack.us/img830/9...5123001.th.jpg

Adesso che ho il sole che mi batte di fronte alla baracca vedo di finire,
stasera vado a cercare un maschio M7 così metto i prigionieri del minarelli.

Il pacco potrebbe essere incassato davvero tanto,
però ho la sensazione che di pompaggio ce ne sia anche troppo,
farò la misurazione...vedremo
però anche una biella da 80mm o anche da 85mm male non ci stava.

se trovo il maschio m7 metto anche io dei prigionieri seri

Ecco quà carter finito
http://img854.imageshack.us/img854/1368/foto1ra.th.jpghttp://img809.imageshack.us/img809/3129/foto2ey.th.jpghttp://img195.imageshack.us/img195/6096/foto3bs.th.jpg

Ho fatto 2 conti in MM quadrati
e col 21 le lamelle devono aprire almeno 7mm
e ci vuole un pacco senza stopper.
Certo che su un motore così il 21 lo vedo mingherlino,
non sarebbe stata un ideaccia usare un pacco C1 o meglio ancora quello minarelli.

Adesso vado a cercare il maschio da 7
almeno dopo aver fatto i filetti posso chiudere i carter.

ma te non hai il pacco c1?
il mio non ha stopper

Non sò il tuo ma il mio ha il pacco della polini, sicuro.

hai una foto del tuo sotto mano?

http://img853.imageshack.us/img853/3...6161911.th.jpghttp://img715.imageshack.us/img715/9...6161921.th.jpghttp://img641.imageshack.us/img641/5...6162104.th.jpg

E questo è il risultato
http://img18.imageshack.us/img18/357...0126163149.jpg

come marmitta cosa usi?

Messi pure i prigionieri M7.
Però ho notato che un travaso è da ritoccare :doh:
La marmitta la ricavo da una pancia di una proma da ciao
incrociata con controcono polini sempre ciao
e collettore della D1
c'è un pò da saldare...

sono proprio curioso di vederla :smt121

quoto e aggiungo di sentirla.

oggi è arrivato l' alberoooo :sbav:

Io ho ritoccato il travaso e ho chiuso i carter,
però c'è qualcosa che non mi quadra,
già montando l'albero su un carter solo
non girava bello libero...
Ho quasi paura di aver fatto male a metterci i C3
http://img692.imageshack.us/img692/6...0127183130.jpg

Ho iniziato anche la stuccatura del pacco polini...

anche io ho chiuso! pure io ho i c3 e anche il mio non gira molto libero. ho dovuto tenere il paraolio lato volano un pelo più in fuori sennò andava contro il cuscinetto. dopo misuro le fasi

fate attenzione ai paraoli
l'ideale sono i 25X15X5 con labbro parapolvere

Io i paraoli li monto alla fine.
Scaldo il carter ed il cuscinetto entra senza battere,
faccio per inserire l'albero e non entra nel cuscinetto,
non provo assolutamente a battere sull'albero
e tiro l'albero nel cuscnetto sfruttanto il dado con 2 spessori,
l'albero entra a fatica schioccando, credo per via della forte interferenza.
Arrivato l'albero alla battuta in un solo carter
l'albero non gira libero sul cuscinetto.
Montato l'altro carter col solito metodo e schiocchi
l'albero non gira bello libero,
messi i paraoli rimane uguale.
Ovviamente ho oliato tutto accuratamente.
Spero tanto che si sciolga con un paio di sgassate.

anche io ho faticato abbastanza a chiudere il motore e mettere i cuscinetti.

comunque le fasi sono:
scarico 180°
travasi 115°
3 luce 120°

con 1,20mm di spessore sotto il cilindro e squish che non riesco a misurarlo in nessun posto. se tolgo 0.20mm di spessore, il pistone batte sulla testa

probabilmente e' sbagliata la lavorazione sull'albero e allargando l'anello interno stringe le sfere del cuscinetto,dagli una pelata sul tornio,sui cataloghi skf ci sono le tolleranze di lavorazione.