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[QUOTE=zenna90;1345960]Chiedi anche per farti mettere gli spessori a lato della biella per farla stare ferma visto che ci sei :si:[/QUOTE
scusa ma il tuo albero fa destra e sinistra? se mi cota poco lo faccio fare... ma poi se smonto l'albero devo cambiare per forza i cuscinetti? MTrevi ma il tuo non faceva destra e sinistra? |
Il mio si. Per i cuscinetti sarebbe meglio cambiarli una volta tolto, ma sono ancora quelli cinesi?
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Sucsa se intaso il tuo topic ma dato che ci sono chiedo anche io! :lol1: anche il mio albero della z1 reverse si muove parecchio a destra e a sinistra (e una delle rondelle che stanno ai lati della della biella si muove)... conviene comprarlo nuovo o posso rimontarlo tranquillamente??
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Io ho usato i suoi attacchi originali, li ho smontati dal motore e allargato il foro con il trapano a colonna. Però mi hai fatto venire un dubbio, non ricordo se erano da 7 o 8 mm (cmq siamo li...) Quote:
La mia biella non si muove poichè gli è stata sostituita gabbia e rasamenti, mentre l'albero all'interno dei carter si, per via delle tolleranze sbagliate... Quote:
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Ma che poi se ci pensi bene non serve avere dei passaggi enormi, anche perchè l'imbocco del radiatore maggiorato è 8mm i tubi sono 8mm, la testa la porti a 6.5 ma alla fin fine quello che fa tanto che sono i fori sul cilindro sono 6mm, quindi il quantitativo di acqua che passa è sempre lo stesso!
Io l'ho fatto per scrupolo, ma non ha poi sto grandissimo utilizzo.... |
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e devo prendere i cuscinetti di banco e pompa. poi sono apposto per carter,mi mancherà giusto qualche accorgimento.. poi io ho visto che i mie carter sono già lavorati(se non sbaglio) dopo metto le foto e mi dite come sono!! ciao:smt124 |
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http://imageshack.us/photo/my-images/705/foto0200w.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/684/foto0199u.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images...oto0201oo.jpg/ questo sono del carter,secondo voi è buono vedo che hanno toccato già qualcosa(dico così solo perchè ho visto che è un po limato)aspetto vostri pareri! ciao :smt124 |
scusa ma dove lo vedi "limato" ?
probabilmente dalle foto non si vede molto bene, ma a me sembra + che originale. anzi le spalle dell'albero mi sembrano un pò cariate, probabilmente questo motore ha già fatto parecchi litri, io ti consiglio di smontarlo tutto e controllare il gioco del piede di biella ,se lo apri completamente, controlla anche i piani se son bene allineati...insomma un controllo generale ;) |
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verificare che i piani siano piano (dove attacca il cilindro?)o dove attaccano i carter? comunque mi sa anche a me che sto motore ha fatto parecchi litri mi sa che ho preso una sola quando lo comprata dal tipo:doh::smt155:smt155:smt155 almeno ho da fare qualcosa su sta mini...;) allora che mi consigli per l'albero,gli faccio cabiare la gabbia rulli alla biella e e lo faccio riequlibrare?oppure ne prendo uno nuovo. visto che ha parecchi litri!! se ne devo prendere uno nuovo mi puoi indirizzare,io li trovo esauriti e non so più dove cercare!!grazie e ciao |
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riguardo ai carter sono tutti da rifare e raccordare,se ci fai caso non sono nemmeno simmetrici nell'accoppiamento! e poi gia che ci sei migliora i condotti dell'acqua. |
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che sfiga non riesco a trovare l'albero..:doh: quando li accoppio,devo stare attento che siano in piano su tutti i lati? non è che sono così perchè sono cinesi? ma ragazzi io sui carter ho su un numero di serie(può essere solo sul carter dx,sul sinistro ce sempre il numero ma è un pochino diverso dal dx(è più corto) può essere che il carter dx sia blata w sx sia cina? ciao raga e grazie |
non intendevo che devi metterli in piano,ma che prima di accoppiarli devi lavorarli e renderli(sempre nelle tue possibilita') il piu' uguali possibili internamente,perche se ci fai caso non sono identici nelle zone dei travasi e del pacco...
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ciao ragazzi oggi ho montato tutto bene!(ho seguto la guida di rinbo)
ma però mi sa che ce qualcosa che non va,metto acqu nella vaschetta,e :mitra::mitra: mi perde acqua,non so da dove però so che entra acqua nel cilindro perchè la cordicella diventa dura...secondo voi da che parte può entrare nel cilindro? ciao e grazie intanto posto delle foto della verniciautìra carena(manca ancora una mano di nero e poi alla fine il trasparente lucido)le foto sono fatte male,perchè fatte con il cell http://imageshack.us/photo/my-images/267/foto0204x.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/208/foto0205k.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/20/foto0206r.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/262/foto0207i.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/254/foto0208e.jpg/ poi alla fine di tutto un po di adesivi |
Hai cambiato gli or della testa oltre quello della cupola? Per caso hai allargato i passaggi lato scarico?
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,cmq ho cambiato il pistone,adesso ha più compressione.. cabiato candela e paraoli( i paraoili li ho inseriti con un bussulotto e sono andati contro i cuscinetti ) rallentando appena appena il movimento dei cuscinetti(può funzionare lo stesso?, poi ho notato con il pistone che ci era dentro la gabbia rulli più larga e non ci stavano le due rondelle..(la gabbia nuova e larga come la gabbia vecchia più le due rondelle..) io lo ho montato lo stesso!ho fatto bene o male? scusami e grazie ancora..:si: |
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ciao e buona notte :smt124 |
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