Però sarebbe opportuno tu leggessi,
sennò come si fà?

Che la mini parte con un bello scatto e poi non và una sega... c'è va ma nn come quando era originale.. adesso va molto piu piano...

sicchè sullo scatto da fermo và forte e col pignone da 7?

Si fa un bello scatto da fermo con il pignone da 7... e poi in allungo non va una sega..
Epensare che in allungo andavo piu forte quando la mini era originale..!!:doh:

che io sappia col pignone di 7 ai anche un discreto allungo perche di norma col pignone di 7 ci mettono la corona di 68-70.
mi sembra strano secondo me che tu abbia una bello scatto e poi non ti allunga una sega.

:trattore:fasatura da motozappa?

è si, il GT 5 travasi di avt ha lo scarico bello bassino.
se il motore è tutto ok punterei dito su quello.

Quindi..?!? che dovrei fare??

Io alzerei la luce di scarico di 1mm, (se hai un dremel), oppure prova a mettere
una guarnizione in piu' tra carter e cilindro.

Le fasature non si misurano in mm perché non serve a niente, 1mm può avere una misura in gradi notevolmente differente a seconda di dove si sta misurando all interno del clindro.

Io ti consiglio di misurare la fase di scarico e di travaso del tuo motore, poi regola i travasi a circa 125gradi utilizzando delle guarnizioni sotto il cilindro.
Dopo aver regolato le fasi dei travasi procedi ad alzare con il dremel lo scarico, ti consiglio di cominciare con 180 gradi di scarico.
Queste fasature non sono molto spinte ma ti danno un margine di modifica successivo in modo che ti possa fare il motore come piu' ti piace.

basta che cambi il pignone e li metti un pignone da 6 e una friziona regolata bene...

Si hai pienamente ragione,
in MM non è detto che sia preciso,
però sempre meglio dell'occhiometro.
Più o meno lo sappiamo già dove andrebbe a cascare alzando 1mm lo scarico...

Gli manca velocità e gli fai mettere il pignone da 6?

guarda che non ha la coppia....

Di coppia ne ha, e nenache poca !
Il problema è che il motore è fasato in modo da erogarla quando e dove non serve !

Infatti, se leggi bene, lui dice che di scatto va bene ma manca di velocità.
Come fa ad avere un buono scatto montando pignone da 7?
semplicemente perchè il suo motore eroga tutta la potenza a regimi bassissimi e quindi gli tira anche il pignone da 7 ma poi sopra non spinge più !


Quindi la prima prova che proverei a fare è quella di fasare il motore come ho precedentemente detto, dato che tanto è un lavoro che va fatto !

Quindi invece di 1 devo mettere 2 guarnizioni tra carter e cilindro..??

Metti delle guarnizioni sotto al cilindro per fasare i travasi a circa 125° e poi, con il dremel, alzi la luce di scarico a circa 180°.

Questo set-up non troppo spinto, ti permette di vedere se il tuo problema di velocità è dovuto solo al motore che non spinge in alto oppure ad altre cose.
Successivamente avraì cmq del margine di regolazione con queste fasature.



Dopo che avrai lavorato il motore in questa maniera dovrai necessariamente sostituire il pignone da 7 con uno da 6 perchè il motore sarà molto più morto sotto e la potenza sarà nettamente spostata verso l' alto, quindi non ti riuscirebbe a tirare bene un pignone da 7.

Ok grazie mille provero..
poi vi dico come si comporta..!!