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PS: hai un mp |
arrivati carter e albero (grazie limatutto:si:). che roba, mai visto niente di simile :sbav::sbav:
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ho cominciato a fare le sacche di travaso:
http://imageshack.us/f/822/motoreavt003.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images...oreavt005.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images...oreavt006.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images...oreavt007.jpg/ che ne pensate? |
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li ha belle grandi i travasi il gt 70cc :lol1:
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i travasi sul carter sono stati disegnati per il 50 cc
poi è arrivato il 70 |
Non per contraddirvi,
ma i travasi del carter son raccordati per BB il 50 e il 70 hanno la stessa travaseria, i classici cilindri malossi o polini hanno la travaseria ancora più grande. |
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e duro da lavorare col dremel? |
già:box:
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col dremel penso ci vogliano 3 giorni a carter. a me è stato regalato un vecchio dremel (vi metterò una foto) che è tipo un trapano ma snodabile ed è molto più potente del normale dremel. con quello e con una punta a "scaglie" sgrezzo in un attimo e poi con il dremel rifinisco
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ma alla fine per il volano lo hai adattato?????:si:
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non ancora
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a okok
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eccolo il padre di tutti i dremel :asd:
http://imageshack.us/photo/my-images/9/dremel001.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/705/dremel004.jpg/ ha molta più coppia di un normale dremel, pesa 20 volte di più e fa un casino della ******* ma con i suoi 8000 giri mangia l' alluminio senza nemmeno calare minimamente di giri ecco l' utensile usato http://imageshack.us/photo/my-images/263/dremel002.jpg/ |
bello e anche molto grande:si::lol1: ma di che anno è?????
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anni 70
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per fare i carter è ottimo :si: se non sbaglio montano le frese con gambo da 6 mm. |
esatto da 6mm:si:
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