perche se non ho capito male con le dilatazioni termiche se i prigionieri che tengono uniti scarico e cilindro, se avvitati troppo in alto vanno a sfondare la sede dell'acqua cosi da provocare la perdita...(io questo ho capito) ora io ho carter polini e cilindro bzm per carter polini con questi due famosi fori per il raffreddamento...pero non è che mi servano chiaramente perche polini non ha raffreddamento interno quindi devo chiuderli...i grani vanno avvitati fino in fondo? solo un po? va messa pasta rossa? va fatto qualche accorgimento strano???

il cilindro deve essere sostituito completamente a gratis. Sennò si fa la denuncia e via. Se il materiale non è conforme alla descrizione, io 250 euro o quelli che sò li rivoglio indietro.
GIGI io se ero in te...ero già sbroccato di capo...:D :D :D Complimenti per la calma...ma vai e fatti valere, non facciamoci prendere per i fondelli....

si ma non hai risp alla mia domanda:lol1:

boso quando hai il cilindro in mano lo guardi e ti rispondi da solo...se uno si sbaglia e ti dice una cavolata cosa fai?????danni per non star a guardare e pensare????
quando arriva vedrai...non è detto che sia difettato...
mi sa che a sentire in giro BZ stà calando la qualità a discapito dei clienti....vendono a caro prezzo tutto...anche il marcio....questo comportamento lo hanno avuto altre case è alla fine son li tanto per...nel limbo...tra qualità e prezzo e van avanti solo per il nome....

il cilindro cell'ho gia in mano...per questo sto chiedendo....a qualcuno che ha piu esperienza...troppe volte ho fatto le cose a ca@@o per correre e i risultati li hai visti pure tu suba....ora cerco di fare le cose ad ok fino all'ultima vite....

Concordo in pieno con te Sergio,una precisazione però...per correttezza.
Nessuno ha parlato della potenza del motore di Gigi,quindi quella perdita di 3.5cv che dici non c'è stata. Semplicemente qualcun'altro ha accennato che ha messo un factory su altro banco e ha fatto 13.5cv. Ma stiamo parlando di banchi a rulli...ogni banco,a maggior ragione si di diversi produttori,fa storia a se,sono fatti per le comparative non per dare valori assoluti di potenza. :si: Sul mio neanche ci arrivano a 13 e mezzo :lol1:

17-13-3-5 sulla ruota di Bari...

Forse nn è chiaro che il motore di forlani è il motore di forlani...
Il motore di chessa è il motore di chessa...
E il motore di Gigi, purtroppo, nn si avvicina a nessuno dei 2 come potenza!

Sarebbe troppo facile no?!
Sarebbe come andare a correre in MotoGP e pretendere la moto di Lorenzo...
A ognuno il proprio, poi sicuramente c'è gente che ha sti super motori, ma grazie a conoscenze con i costruttori, nn solamente perché ha pagato!

Sono qua,ho letto tutto solo ora,parlerò con GIGI appena lo incontro,sono certo che la soluzione esiste,ha tutta la mia stima,non mi sono mai permesso di prenderlo x il culo e mai mi permetterò,quello che mi preoccupa però è il livello di intelligenza non di GIGI.

Chessa ha girato e vinto anche con un motore di cassetta,completamente originale,che tenevano come muletto.
In MotoGP c'è un livello di tecnica e di ingegneria talmente alto che se non sei al top in tutto non hai nemmeno speranza di arrivare tra i primi 5...nelle minimoto,per fortuna o sfortuna,dipende dai punti di vista,basta un motore che "giri bene",una ciclistica settata (ed è relativamente facile) e delle gomme nuove e si è pronti per stare là davanti...se si ha la manetta per farlo :)

La soluzione esiste...tenerselo così! Gli hanno risposto,a quanto è stato detto in questo topic,che non possono cambiarlo perchè non possono (anzi,non vogliono) buttarli via...li smerciano,se qualcuno si lamenta poi...vabbè. :)
La serietà secondo me starebbe nell'andare incontro alle esigenze del cliente pur perdendoci...a parte che sarebbe NORMALE per un errore di produzione. Se sbagli sei tu a pagarne le conseguenza,non il cliente. E se ti assumi le tue responsabilità magari il cliente torna,se gli dici "ti arrangi" mi sa proprio che va da un'altra parte,oltre che a non essere di sicuro una buona pubblicità.

Io più che intelligenza,perchè non mi permetterei mai,le chiederei più onestà intellettuale. Capisco che è legato a bzm (altrimenti perchè scrivere nel profilo in maiuscolo di avere un motore "bzm ufficiale"),ma a me pare che i fatti di questo topic siano evidenti e non si possa continuare a dire che è possibile trovare una soluzione. Ce n'era una,la sostituzione,ed è stata negata. :)

Grande!!! :si: :smt136

E bravo simo!!Quoto al 100%!:si:

scusate raga se io ordino un bzm 50 factory e mi arriva dovrei controllare se trovo i grani come nella foto vuol dire che e un cilindro difettoso giusto? ora dico io ma il commerciante nn dovrebbe visualizzarlo prima di spedire visto e considerato che c e questo grande problema e mamma bzm nn dovrebbe ritirarli, mi mette paura a comprarlo a quest punto

quoto e ci rimane solo da dire una cosa :

http://www.youtube.com/watch?v=GCXNe...eature=related

no, non hai capito
la foto che ha postato idrolele mostra i grani che servono a usare o non usare il raffreddamento dal carter: se hai i carter col passaggio dell'acqua li devi togliere, se usi i carter normali li devi mettere
il difetto è nei fori filettati dell'attacco del collettore di scarico, che sul fondo avrebbero due grani per mantenerli stagni

Simo,non voglio continuare questo battibecco sterile,che non porta da nessuna parte se non fuori dal senso del post,quindi non ti risponderò.Aspetta che mi presento:mi chiamo GIOVANNI,ho 52 anni e sono il papà di VALE,il quale da quest'anno non corre neanche più,io faccio il meccanico in un team di bimbi di 8-10 anni ed è bellissimo perchè a differenza dei grandi,i bimbi sono sempre sinceri e mai ipocriti.Le mie parole volevano essere e lo sono un segno di stima nei confronti del povero GIGI,poi che tu le abbia rigirate e stravolte x poter continuare la tua guerra nei confronti di BZM,affar tuo e del tuo amico romano.E' vero,sono un simpatizzante della BZM,nella vita credo che prima o poi bisogna schierarsi da una parte e non stare sempre in più paia di scarpe e pensa che non lavoro neanche direttamente con BZ.Abbiamo scitto UFFICIALE solo x fare gli SBORONI,come si dice dalle nostre parti,i miei motori sono normalissimi motori come hanno tutti gli altri e non sono x niete selezionati tanto come dici tu ,la selezionatura non esiste.Spero tu non me ne voglia,sono solo un normalissimo utente del forum che a volte dà consigli e a volte chiede consigli agli altri x sopperire alle mancanze.Un saluto GIOVANNI.

comunque per chiudere la discussione io ho una pasta ( teflon liquido ) che uso nel mio lavoro ( idraulico ) è adatta a gas acqua sanitaria e riscaldamento ( fino a 130° circa )...
avevo il problema che nei grani che ho postato ogni tanto per via dele dilatazioni mi trafilasse un pò di acqua e allora ho messo questa pasta ( costa circa 10€ ) e ho risolto tutti i problemi
quindi gigi io ti proporrei di mettere una pasta del genere e avvitare i grani fino in fondo cosi non hai più problemi :si:

state entrambi fuori strada......i grani che escono servono solo per tappare i buchi per il condotto dell'acqua verso i certer.
gli altri parlano di difetti strutturali in punti diversi del cilindo!

si te lo consiglio pure io,poi se non tiene nemmeno cosi....o ti arrendi oppure pianti i piedi a terra e fai valere le tue ragioni!:si:

Per cortesia nn diciamo putttanaggini!!!!
Quello il motore di scatola nn l'ha mai visto...
Che poi ha la manetta nn lo metto in dubbio...ma se gli dai il mio (per fare un esempio...) di motore, il sig. Chessa o chiunque altro nn ottiene lo stesso risultato che con il proprio "motore di scatola!!!!

Anzi...80/100 farà proprio cacare!!!

Visto che non ha intenzione di rispondere non mi dilungo.

Dico solo che qui non c'è alcuna guerra nei confronti di nessuno,a maggior ragione da parte mia che non ho alcun interesse in campo,anzi,io con bzm ci sono sempre stato in ottimi rapporti. Si stanno solo esponendo fatti,senza arrampicarsi su pareti di specchi.

La questione è semplice,se vuole la riassumo.

- L'utente GIGI68 ha acquistato da bzm un motore factory preparato e,in teoria,selezionato,ma non stiamo a discutere ancora di cosa significhi selezionato.

- Il cilindro,per un difetto di produzione,ha la vasca dell'acqua forata e perderebbe acqua. Hanno chiuso il foro con un grano.

- Gigi,avendo anche pagato un sovrapprezzo per quel motore,ne chiede la sotituzione. Negata,perchè "non possono buttarli via".

Non vedo cosa ci sia da discutere e polemizzare a riguardo. :si:


Non sto parlando per dar aria alla bocca,tranquillo ;) Un amico lavora sotto la tenda dm e mi raccontò quel fatto,quel giorno a casa mia c'era pure Gigi che può confermare la versione. Se non ricordo male ruppero il motore prima della gara,non ne avevano altri preparati e ne montarono uno,se non erro,che Chessa utilizzava in allenamento. E sempre se non sbaglio,vinse pure la gara.

Ora,di sicuro non correvano in kartodromo o in una pista dove il motore fosse così importante,ma era solo per dire che il paragone con la MotoGP non era molto azzeccato,la veramente se qualsiasi cosa non è perfetta davanti non ci stai. ;)