ciao la mia z1 nel complesso va abbastanza bene oggi l'ho portata da dm motors a scandicci gli ho cambiato la catena la mia era mezza rugginosa e sembrava un pezzo di legno,tolto il gas originale (faceva pena):no: messo il gas rapido della domino, registrata frizione, messa in carburazione ed ora gasssssssss:asd: :asd: :asd: mi mancano ancora qualche protezione e poi vado a collaudare la pista a livorno:brinda:

io sn andato a ritirarla ieri sera direttamente da pocketbikepassion a parte le carene che hanno qualche crepetta ma con paolo nn ci sn problemi appena gli arrivano nuove le spedisce a tutti la mini e' perfetta, il telaio e' saldato dritto,incredibilmente le saldature nn sembrano fatte in cina ma in ita. dopo aver regolato il filo del freno dietro perche' era frenata la ruota,messo l'acqua nel radiatore un po di benza nel serbatoio tiro la cordicella e parte al primo colpo, il motore che dire ......e' uno spettacolo tira come un dannato. la posizione in sella e' identica alla zpf si guida che e' uno spettacolo. la r.blata nn gli lega nemmeno le scarpe alla z1, l'unica pecca.......... la mini nn e' mia ma di un mio amico................ io ho la C1 ma ancora per poco.

stasera sono stato in pista per la seconda volta...ho consumato altri 2 serbatoi e la mini e' davvero eccezzionale..nessun calo di prestazione...ho montato le lamelle in carbonio monopetalo..e ho tirato un po' la frizione..risultato eccezzionale...e la cosa che mi stupisce e' che sia frizione che motore non hanno avuto cali intermini di prestazioni..fantastico..e gli ho tirato parecchio il collo..

HO SISTEMATO LA RUOTA! Era una cagata... semplicemente la forcella montata male! Ho avuto modo di dare solo un paio di accelerate ed è una bomba! domani collaudo in pista ovale e poi vi racconto! come devo comportarmi per il rodaggio?

E cosa ti avevo detto??:D
Per rodarla.... daje gas ma nn tirarla a collo.

GASSSSEEEEEE:smt140 :smt149 ma con moderazione... :smt098

Sono Mostruose o NO ?
 

ciao ragazzi scusate , mi hanno detto 2 clienti che hanno appena provato le nuove Z1 che sono mostruose per 2-3 giri e poi incominciano ad andare un po pianino (Tipo come una Blata) e' successo anche a Voi ? cosa puo' Essere ? problemi di frizione?
Non ho ancora avuto modo di verificare il problema di persona pero' intanto volevo sapere se avete riscontrato problemi all'inizio e la frizione era tarata gia bene .....
grazie

Post-Test in pista:

oggi non l'ho potuta provare con smik (il mio signore e padrone voleva andare al mare... la morosa...) , ma sabato ho fatto un paio di giri. Il motore ha girato una mezz'ora e va molto bene, pare povero ai bassi ma credo sia solo da regolare la frizione. purtroppo ho ancora problemi all'anteriore... balla tutto davanti... temo per i cuscinetti... questi due giorni sono via per lavoro, mercoledì provo e se non combino a sistemarla chiederò assistenza a PBP. Ok che è cinese... ma non è un'MK5!!! Mi rifiuto di aver pagato 500 euro per una cosa rotta... e giuro che non sto dando colpe a PBP! :si:

10euri e li cambi i cuscinetti!
azz, vuoi mettere un pò di sana bagarre in pista piuttosto che al mare con la morosa ad annoiarsi....:asd: :asd: :asd: :asd:

la frizione e' bassissima di suo...tirala un po'..metti due lamelle monopetalo in carbonio...e dopo avrai dei problemini a gestire il motore..ovvio che ci vuole un gas rapido.

quoto...non è per cattiveria, ma bisogna accordarsi per i ricambi:sisi: :sisi:

paolo diceva che per il fine settimana dovrebbero arrivare... sia chiaro che anche se prendo il rapido voglio anche un acceleratore che funzioni decentemente e se devo cambiare i cuscinetti della forcella anteriore non capisco perchè dovrei rimetterci di tasca mia...
io per lavoro faccio anche il commerciale... e se ho una rogna con un pezzo che vendo prima risolvo io col cliente, e poi mi rivalgo sul produttore... non è il cliente che deve accontentarsi o adattarsi al produttore...

Daccordo hai ragione, solo un pò di buon senso....
Per 12 euro di gas rapido non mi sembra il caso di fare tante storie, anche perchè si sà benissimo la qualità di alcuni componenti cinesi. Si pagano poco, valgono poco; quindi per cambiarlo con un altro cinese...... compri il domino e hai risolto.
Per il resto si sà come sono le cinesi....

arrivata anche a me con i parafanghi rotti
per il resto sembra andare abbastanza bene, oggi pomeriggio fo un po' di giri e vedo com'e' di motore

in effetti i cuscinetti sembrano un po' scadenti :)

tu l'hai pagata 500 euro e pretendi e pensa quelli che la pagano 2500 euro ed hanno gli stessi problemi ,i cuscinetti nessuno li cambia in garanzia ,come tutte le parti soggette ad usura ,posso capire i parafanghi ,ma i cuscinetti propio no

mi sembra che 500 euro per una cinese come quella è un buon prezzo poi sai quando compri una cinese che ci devi tribolare sopra ,che sia una mk5 una blata o una z1 sempre cinese è quindi.........

in due gioni si è rotto collettore asp di un bzm nuovo,una accensione di una dm nuova,e sgranato un altra accensione sempre di dm nuova....e cari i miei 500€....le mini non sono scooter chiavi in mano ricordatevelo...

io sono calmo e tranquillo e mi sono sempre trovato strabene con PBP, persone gentilissime e sempre disponibili che da esperienza personale lavorano molto bene. Ma anche se ho pagato poco non vuol dire che ho comprato merce fallata! La moto l'ho pagata 500 euro e non 500 euro + 15 per il rapido + 10 per i cuscinetti + etc... non chiederò un euro a PBP per le ore che ci sto perdendo a sistemare l'avantreno ma i pezzi, per quanto di qualità cinese, devono funzionare... che poi si spacchino dopo un mese sono fatti miei ma da nuovi non possono sbriciolarsi come li guardo!

Cmq fatti mandare pure la roba da pbp e tienila come ricambio. Ti prendi una serie di cuscinetti skf che sono 100000000 volte meglio e li monti. per il rapido...... stessa cosa, vai di tommaselli o altro italiano!:brinda:

non capisco cosa stai cercando..
ma scusa è la prima mini cinese che compri???
di sicuro parafanghi e danni dovuti al trasporto verranno riconosciuti..ma per eventuali malfunzionamenti..dovuti a materiali scadenti..
ti faccio un esempio al beverly 500 Piaggio dopo poki km accade che la campana del variatore scampanella creando un noioso rumore metallico anche se in termini di funzionamento non altera prestazioni e anche se lo scooter costa 5000€ piaggio non lo passa in garanzia, poichè organo di consumo..
poi sinceramente metti gli skf...i cinesi durano poco ..e di sicuro quelli non te li manda (skf) in garanzia e se ci riesci...tanto meglio per te

Infatti ... un conto se ti arrivano già danneggiati ....
ma cambiarli così non ha senso ....
Sai quello che compri e quello che spendi