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ok avete ragione voi...basta ke ora la smettete....
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ciao ragazzi....allora ho messo la rondella alla candela in modo tale che il pistone non schiacci l'elettro della candela e o provato a mettere in moto...finalmente si e accesa xo mi fa una cosa strana....quando metto in moto,se non accelero la moto si spegne(non mantiene il minimo anche se e regolato per mantenere in moto) e poi anche se non accelero,la ruota gira lo stesso cioè resta accelerato....cosa può essere successo adesso????
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Sicuramente è magra
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se nn tiene il minimo come fa a rimanerti accelerata? cmq se rimane accelerata prende aria da qualche parte |
dal carburatore????
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qualcuno mi puo aiutare????
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siccome smontai il carburatore e toccai le lamelle,nn e ke sono rimaste aperte????
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Prova a smontare e vedi subito, così ne approfitti per vedere eventuali perdite!
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dmn smonto tutto e vedo
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allora ho smontato il carburatore,lo rimontato e ho stretto tutte le viti ke potevo stringere xo mi fa sempre ke appena l'accendo si spegne e se accellero ,mantiene accellerata....cosa posso fareeee????
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Non serviva che sringessi tutte le viti ma solamente che guardavi se c'erano perdite di aria o se le lamelle stavano aperte
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allora le lamelle erano chiuse...nn so come vedere da dove prende aria....spiegami un po
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Dovresti smontare l'accensione e la campana per vedere se ci sono perdite o crepe e poi dagli una pella soffiata con il comprensore per togliere la polvere delle massette che si consumano e la polverina metallica del volano/bobina, a me non sono mai successe queste cose quindi lascio a chi é successo ma comunque fai ognitanto queste cose ke non fanno di certo male, a me il motore originale é durato 3 anni ma l'ho cambiato per avere un pò di più
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e oltre a spruzzare aria per toglie la polvere,cosa posso fare????
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