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manu491 15-05-11 20: 17

discussione ripulita e riaperta


l'argomento è interessante per tutti, ci si potrebbe discutere all'infinito, se siete in grado di fare un confronto costruttivo e utile vi invito a farlo, ma se dovete fare retorica/polemica/fastidio lasciate pure perdere, perchè poi altrimenti dobbiamo farvi lasciar perdere noi.

GIGI68 15-05-11 21: 49

manara ..quindi tu dici che il rosso ha piu allungo di quello blu e di conseguenza meno sfruttabile per uno pesante ..

simo cioè quello rosso spinge di piu dove il blu comincia l'allungo

aster76 02-08-11 18: 15

Quote:

Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1265042)
http://www.minimotovrforum.it/multim...3-rullata.html
trovato! spero ti possa essere d'aiuto!

ti correggo: http://www.minimotovrforum.it/multim...rullata-4.html :smt121

grc biker 10-08-11 08: 52

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Originariamente inviata da grc biker (Messaggio 1268161)
Ehi ragazzi, la nostra preparazione stiamo dando iames tra 18,5 e 19,4 CV alla ruota, con una coppia massima di 1,04 kgm. 16.400 velocità massima del motore in pista.
La fabbrica IAME di serie da 15,7 CV alla nostra banca.
Saluti

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La scorsa settimana, il Campionato Europeo di minimoto (Juvaincourt), il mio IAME ha dato 19,8 cv a banco prova del Team Phantom...
Dati hanno confermato che è iniziato mesi fa, per i miscredenti.

Simo36 11-08-11 14: 27

Quote:

Originariamente inviata da grc biker (Messaggio 1335542)
La scorsa settimana, il Campionato Europeo di minimoto (Juvaincourt), il mio IAME ha dato 19,8 cv a banco prova del Team Phantom...
Dati hanno confermato che è iniziato mesi fa, per i miscredenti.

Un banco solo UN PO' ottimista!

Ok che i banchi non sono fatti per dare valori assoluti di potenza ma per le comparative,ma 20cv per un 50cc da minimoto sono assolutamente fantascienza.

Sono 400cv/litro alla ruota,la potenza specifica di una Aprilia RSA 125 :lol1: E basta pensare al tipo di motore (disco rotante frontale,a marce,campo di utilizzo molto stretto,progettato per correre in piste velocissime per un 125 e un livello tecnologico e meccanico anni luce avanti a quello dei motori da minimoto) per capire quanto sia assurdo quel valore. Non è che c'è da essere miscredenti,basta un po' di razionalità.

joze 11-08-11 14: 56

Quote:

Originariamente inviata da grc biker (Messaggio 1335542)
La scorsa settimana, il Campionato Europeo di minimoto (Juvaincourt), il mio IAME ha dato 19,8 cv a banco prova del Team Phantom...
Dati hanno confermato che è iniziato mesi fa, per i miscredenti.

Credo che jeremy-(Alberto) si deve cercare un nuovo lavoro, dopo questo test la Iame lo licenzia.

GIGI68 11-08-11 17: 07

Se va alla bzm lo prendono. ..

mapopower 11-08-11 20: 16

un pochino troppi......:rotfl::rotfl:

jeremy 16-08-11 12: 21

Quote:

Originariamente inviata da joze (Messaggio 1335916)
Credo che jeremy-(Alberto) si deve cercare un nuovo lavoro, dopo questo test la Iame lo licenzia.

dubito ... altrimenti non avremmo vinto l europeo :lol1::1st:
io ero presente al momento del test del ragazzo spagnolo e credetimi che sul quel banco banco li (team Phantom) ha fatti davvero quasi venti cv ...un mio motore che ho provato ne aveva 18.5 .....ma quel motore spagnolo su una pista stile italia si sarebbe preso un giro anche da uno iame std .

Simo36 16-08-11 18: 51

Quote:

Originariamente inviata da jeremy (Messaggio 1336911)
dubito ... altrimenti non avremmo vinto l europeo :lol1::1st:
io ero presente al momento del test del ragazzo spagnolo e credetimi che sul quel banco banco li (team Phantom) ha fatti davvero quasi venti cv ...un mio motore che ho provato ne aveva 18.5 .....ma quel motore spagnolo su una pista stile italia si sarebbe preso un giro anche da uno iame std .

Ci credo che abbia fatto 20cv,quello che dico semplicemente è che sono cavalli delle patatine :lol1:

grc biker 17-08-11 10: 52

Grazzie per confermato Jeremy!!! Un saluto forte!!!

Io sono un pilota di 32 anni e peso 72kg. Solo 4 anni fa a competere in tempi minimoto e hanno fatto vicino a Carbonera e Remi. Io non sono pilota molto buono, ma con l'aiuto del patatine 20 cavalli, posso essere in qualche decimo di loro. Cavallis patatine non essere troppo, no?

Io sono Javier:


http://img220.imageshack.us/img220/7985/dibujobz.jpg

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jeremy 17-08-11 13: 58

[QUOTE=grc biker;1337167]Grazzie per confermato Jeremy!!! Un saluto forte!!!

ola javier !!ci vediamo al prossimo europeo ...:si:
basta limare :)

crash 17-08-11 15: 24

Quote:

Originariamente inviata da grc biker (Messaggio 1337167)
Grazzie per confermato Jeremy!!! Un saluto forte!!!

Io sono un pilota di 32 anni e peso 72kg. Solo 4 anni fa a competere in tempi minimoto e hanno fatto vicino a Carbonera e Remi. Io non sono pilota molto buono, ma con l'aiuto del patatine 20 cavalli, posso essere in qualche decimo di loro. Cavallis patatine non essere troppo, no?
Io sono Javier:


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:rotfl::rotfl::rotfl::smt146:smt146:smt146:lol1::l ol1:
"Cavallis patatine" nunca bastante, Javier!!!
Strano che nell'altro threat vogliano tornare indietro di minimo 8 - 10 anni....

grc biker 18-08-11 07: 53

[QUOTE=jeremy;1337214]
Quote:

Originariamente inviata da Jeremy (Messaggio 1337167)
Grazzie per confermato Jeremy!!! Un saluto forte!!!

ola javier !!ci vediamo al prossimo europeo ...:si:
basta limare :)

C'è ancora molto da lavorare ... Molto di limare ;-)

Il mio motore aveva solo una settimana. Non avevo tempo per ottimizzarlo. Visualizzazione dei tuo motori, lo so da che parte andare.
Meglio ottimizzare il motore per il circuito del prossimo anno.

Un saluto a William e la sua famiglia, grande squadra! Hai fatto perfetto lavoro Juvaincourt!, grande Jeremy. :1st:

grc biker 18-08-11 08: 02

Quote:

Originariamente inviata da crash (Messaggio 1337235)
:rotfl::rotfl::rotfl::smt146:smt146:smt146:lol1::l ol1:
"Cavallis patatine" nunca bastante, Javier!!!
Strano che nell'altro threat vogliano tornare indietro di minimo 8 - 10 anni....

Cavallis patatine prosciutto serrano sapore... la migliore del mondo. :rotfl::rotfl:

32 anni troppo tardi per imparare ... prossimo campionato europeo di categoria negli anziani :si::si:

superlef88 21-08-11 16: 18

Quote:

Originariamente inviata da grc biker (Messaggio 1268434)
Dany65, nel circuito della foto che uso sviluppi 8 / 67 con 200 metri dritto e 15.800 giri.
L'ultima curva della pista della foto, l'arresto del motore, tutto gas dalla curva penultimo


Valentino. E 'vero che il mantenimento della IAME è leggermente più costoso, ma altrettanto costoso per avere un BZM il "top".
Il problema non è la manutenzione, ma continua evoluzione, prove sui materiali, le prove del circuito, ecc.
Il mio IAME ha pieni poteri per 13.700 giri e la coppia massima a 12.000 giri. Ha più di 1 kgm di coppia tra 11.200 e 13.800. Si tratta di un forte motore di giri molto basso.
In Spagna abbiamo BZM motori di giri 17.500 rivolgendosi a correre molto, come la mia IAME.

More videos: http://www.youtube.com/watch?v=jWy_R...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KvXn24a7eHs

This is a video on-board in my bike, in the national champions race from spain: http://www.youtube.com/user/guillerm.../0/ruTzXxWxOWg
This is a Balearics island championship race (2008 with bzm of course): http://www.youtube.com/user/guillerm.../1/7HbPEGKXeOg

Che motore, che manico e....che pista!!!!

grc biker 23-08-11 15: 39

Quote:

Originariamente inviata da superlef88 (Messaggio 1338200)
Che motore, che manico e....che pista!!!!

Grazie!
Qui in Spagna, i circuiti sono molto veloci e motori molto potenti bisogno.
E 'un'altra filosofia. Un motore spagnolo non va bene in Italia e italiano motore non sta andando affatto bene in Spagna.
Così alcuni hanno 20 cavalli purosangue... non patatines :rotfl::rotfl::rotfl: :lol1::lol1::rotfl::rotfl:

superlef88 23-08-11 16: 31

Quote:

Originariamente inviata da grc biker (Messaggio 1338759)
Grazie!
Qui in Spagna, i circuiti sono molto veloci e motori molto potenti bisogno.
E 'un'altra filosofia. Un motore spagnolo non va bene in Italia e italiano motore non sta andando affatto bene in Spagna.
Così alcuni hanno 20 cavalli purosangue... non patatines :rotfl::rotfl::rotfl: :lol1::lol1::rotfl::rotfl:

Eh si..io ho corso in un pò di piste in Spagna e mi sono molto divertito..però con i Go Kart.. Sono stato a Barcelona, Ibiza e Mallorca a Magaluff!!!
Piste grandi e kart più potenti (anche 400cc, qua mai visti).

Quindi anche le piste per mini sono tipo le piste dei Go kart?
E giù di cv :lol1::moto::smt136

grc biker 24-08-11 17: 17

Io vivo a Mallorca!
In Spagna, noi usiamo gli stessi circuiti di kart e minimoto. Il circuito di Magalluf è molto divertente con la minimoto, che per competere insieme i due circuiti.
Ibiza circuito è troppo piccolo, ma una gara che abbiamo fatto.
Che circuito en barcelona?

Elo#89 24-08-11 18: 55

Quote:

Originariamente inviata da grc biker (Messaggio 1338759)
Grazie!
Qui in Spagna, i circuiti sono molto veloci e motori molto potenti bisogno.
E 'un'altra filosofia. Un motore spagnolo non va bene in Italia e italiano motore non sta andando affatto bene in Spagna.
Così alcuni hanno 20 cavalli purosangue... non patatines :rotfl::rotfl::rotfl: :lol1::lol1::rotfl::rotfl:

Ciao... per curiosità, sai quanti km/h massimi hai raggiunto con il tuo motore?
Che rapporti usi di solito?


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12: 11.

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