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benny66 29-11-10 14: 59

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Originariamente inviata da andy08 (Messaggio 1241694)
Per non far sfiatare la testata sostituisco i prigionieri con delle bacchette filettate che poi blocchero con dei dadi autobloccanti all'estremita' della testata?

Scusate...ma la plastica dei dadi autobloccanti posti sulla testata non si scioglie per il calore?Non sarebbe piu' indicato il classico set di rondella piana+rondella elastica (magari inox)?

Ferdinando 29-11-10 15: 06

No la plastica nn si scioglie su questi motori..Sul kart mi è succeso.

the_fire 29-11-10 16: 39

chi ha detto che nn si scoglie???

andy08 29-11-10 21: 08

Ragazzi in pratica oggi ho ristretto bene i prigionieri e provato a far partire la mini, è partita dopo 3-4 tirate di avviamento, solo che dopo 1 minuto si è spenta. e non si è + accesa. Stavo con un mio amico meccanico e ha detto che probabilmente è la candela difettosa perchè si bagna sempre e non riesce a bruciare bene. DOmani compro una ngk e vediamo..

Ferdinando 29-11-10 21: 13

Poi potresti anke riprovare il phbg..però ci voglio spilli w16-17 ecc polverizzatori di varie misure e i getti del minimo e getti di massimoQ

andy08 29-11-10 21: 20

Quote:

Originariamente inviata da Ferdinando (Messaggio 1242076)
Poi potresti anke riprovare il phbg..però ci voglio spilli w16-17 ecc polverizzatori di varie misure e i getti del minimo e getti di massimoQ

Si si domani compro la candela e vedo se parte ma sicuramente si, poi pensavo di fare il rodaggio con il 15 sha. e Tra un mesetto che insomma ci giro in pista gli monto il 19 comprandogli vari getti per testarlo. ;)

COmunque appena accesa il manubrio vibrava in una maniera impressionante, vabè che il minimo era alto e la mini stava sul cavalletto senza ruota posteriore...

andy08 30-11-10 19: 26

Il problema dell'accensione è stato risolto sostituendo la candela con una ngk parte subito, solamente che non potete capire che mi è successo, mentre stava in moto e gli davo qualche gasata visto che era fredda ho cominciato a vedere le alette del volano che saltavano per aria. In pratica si è allentato il volano e le alette si sono spaccate addosso all'avviamento O.O. devo ricomprare volano e avviamento.

Frost 30-11-10 19: 29

macche cambiare volano, adesso è alleggerito :lol1:

the_fire 30-11-10 19: 30

sei un genio

andy08 30-11-10 19: 36

Rega in pratica il volano non ha piu' le alette XD

Ferdinando 30-11-10 19: 39

Questa mini nn ha voglia di andare!!! Comunque come va?

andy08 30-11-10 19: 39

solo che si è fatta una piccola crepetta.

andy08 30-11-10 19: 41

ma senza alette non si raffredda il motore giusto?

Ferdinando 30-11-10 19: 43

No non raffredda..le alette fanno aria per raffreddare il cilindro!ma come va?

andy08 30-11-10 20: 24

IL motore è ok al posto dei prigionieri classici visto che sfiatava la testata gli ho messo 4 bacchette con filettatura bloccati sulla testa con dei dadi autobloccanti. iL motore gira! e pure troppo ha dei giri pazzeschi ancora non credo che è cosi' potente appena posso faccio un video. Ora pero' devo ricomprare il volano, spero che dopo stretto bene e messo un po' di frenafiletti il volano non si smuove altrimenti spacco anche quello nuovo. Credo che si è allentato perchè non era stretto bene... Spero che in pista quando la mini è a tutto gas non mi parte di colpo il volano che sono cacchi amari.

andy08 30-11-10 20: 25

COmunque sti motori cina li fanno con la carta, per bloccare il volano c'è una vite esagonare -.- bo! idem per la frizione

the_fire 30-11-10 21: 27

e allora???tiene benissimo io ho su la stessa di quando l'ho comprato nn la stringo neanche a morte e tiene benissimo

andy08 30-11-10 21: 33

Quote:

Originariamente inviata da the_fire (Messaggio 1242781)
e allora???tiene benissimo io ho su la stessa di quando l'ho comprato nn la stringo neanche a morte e tiene benissimo

Forse si è allentato perchè la vite era gia' lenta e con le vibrazioni si è tolta del tutto.

the_fire 30-11-10 21: 40

appunto ma nn è colpa del bullone nn è stata serrata bn

dany_XIII 30-11-10 21: 41

la vite serve a ben poco... è la chiavetta e la conicità che fanno la tenuta.

una volta serrata, e spinto sull' albero il volano, la vite potresti anche svitarla e non mettercela !


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