intanto sapete dirmi dove e come finforzare il telaio?
e come faccio a vedere ke pignone e corona ho? conto i denti? xD

si devi contare i denti e poi per rinforzare il telaio devi saldarlo io ti consiglio dove ci sono le gunte gli metti sopra una bella piatella di ferro da 3 4 mm e la saldi sopra con quella a gas verrebbe bene se lo fai a tig meglio pero è difficile nn farlo ad elettrodo xkè fai danni buchi tutto

ok grazie mille!
Appena posso vi aggiorno!

io ho provato ad elettrodo, è fattibile ma è troppo uno sbattimeto,
allora mi sono ingegnato e ho usato del nastro americano :1st:

ahahaha con l'elettrodo devi stare attento se no buchi tutto è lamierino del cavolo sara 0,6 max credo

cavolo fanno i telai con lamiere più sottili che delle marmitte...
bisognerebbe suggerirgli di invertire gli spessori

raga ma cos'è sto SHA?
come faccio a vedere se sono stati cambiati i cuscinetti e tutta la bulloneria? interna dico...

L'sha è un modello di carburatore, molto datato della dell'orto, ma ne esistono anche copie cinesi, per vedere la bulloneria e cuscinetti interni al motore se è stata cambiata, basta smontarlo.

oppure, se poi non riesci più a rimontare il motore, basta chiedere al vecchio proprietario

si devo smontare ma come vedo se sn quelli originali o no?

c'è scritto made in italy

se son di marca ci trovi la sigla stampigliata sopra al cuscinetto. l'sha lascialo perdere, hai già un carbu migliore.
bene, ottima scelta quella di preparare il motore originale.
fossi inte mi piglierei un blocco usato e proverei a preparare quello. tanto li trovi a poco e un motore in + nn guasta mai...

si penso proprio di prenderne un'altro come dici tu :si: grazie :rotfl:

qui ho visto che uno se lo è fatto da solo adesso voflio provarci pure io pero tutto in alluminio lo faccio è difficile da saldare pero diventa leggero come una scodella ahahah devo provarci...

la mia cina ad aria ha sotto la frizza a 3 masse.
posso metterci una frizza a 2 masse bzm?
questa qui: http://img84.imageshack.us/img84/7792/frizione.jpg

devi farci il cono al piattello come l'albero e la campana dovrà essere 1-2mm più grande della frizione chiusa.

è complicato farlo? mi converrebbe?

ma perchè proprio bzm?
c'è la zocchi che è già perfetta

e hp trovato la bzm usata ma le masette stanno nuove a 25

scusa ma non ho capito la risposta...