Forum Minimoto VR
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Tucatucacincilla 23-03-10 20: 47
da esterno e completamente ignorante mi sorge spontanea una perplessità:
come mai con gli stessi soldi con cui ci pago SOLO la licenza FMI, in un altro campionato che ha avuto molto successo ci faccio iscrizione con copertura assicurativa più tutte le 9 gare del campionato? anche loro pagano 2 ambulanze, l'affitto delle piste, cronometraggio con trasponder, tutti i permessi vari, e nel 2009 sono riusciti a donare in beneficenza, non ricordo di preciso 3-4000 euro... non voglio paragonare un campionato amatoriale con IL campionato italiano ma certe cose mi fanno pensare...

MAVERIK 24-03-10 09: 12
il motivo è semplice ci vogliono lucrare piu del necessario e per questo che la gente non si iscrive piu al c italiano fmi!ragazzi la gente a momenti non ha piu la possibilita di lavorare con sta crisi e si mette a spendere 70 euro di gara.....150 di licenza ....trasferte pezzi .....oh ma state scherzando!io sono sicuro che se la fmi facesse pagare 30 euro la gara 70 80 euro la licenza per tutti anche i maggiori di 21 anni le selettive ritorneranno ad essere piene con una 20 di piloti a categoria!ragazzi è solo un problema di soldi le altre cose sono cazzate come trasponder ecc ecc puo capitare...ma il vero problema per il quale la gente non si iscrive piu ME compreso sono i soldi soldi soldi .....

RR 417 24-03-10 11: 43
Quote:
Originariamente inviata da MAVERIK (Messaggio 1114964)
il motivo è semplice ci vogliono lucrare piu del necessario e per questo che la gente non si iscrive piu al c italiano fmi!ragazzi la gente a momenti non ha piu la possibilita di lavorare con sta crisi e si mette a spendere 70 euro di gara.....150 di licenza ....trasferte pezzi .....oh ma state scherzando!io sono sicuro che se la fmi facesse pagare 30 euro la gara 70 80 euro la licenza per tutti anche i maggiori di 21 anni le selettive ritorneranno ad essere piene con una 20 di piloti a categoria!ragazzi è solo un problema di soldi le altre cose sono cazzate come trasponder ecc ecc puo capitare...ma il vero problema per il quale la gente non si iscrive piu ME compreso sono i soldi soldi soldi .....
non avrei scritto meglio,il resto sono chiacchiere che coprono altri interessi sotto come in politica:mann:

sempreintempo 24-03-10 12: 16
Quote:
Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1115021)
non avrei scritto meglio,il resto sono chiacchiere che coprono altri interessi sotto come in politica:mann:
da perfetto ignorante :doh: seguo i vostri post ma non mi permetto mai di dire la mia perche' non ne sono all'altezza....pur non vivendo su di me certe situazioni vi capisco...ho praticanto altri sport ma la musica e' la stessa i falsi politicanti......cavolo ogni lunedi siete costretti a vivere situazioni di sclero per cio' che dovrebbe essere una sana passione....ok professinalizzarla :robot: ma non si puo' avere 199 mini da una parte e una moria dall'altra...non conosco le politche ma ultimamente il forum rispecchia un po' l'italia......c'e' un virus chiamato lucro... :inc: entra in nicchie protette e difese con i denti e fanno crollare tutto come le tarme........piste chiuse categorie deserte.... molti sassi lanciati e molte mani ritratte.... accusare per non esser accusati !!! in bocca al lupo.....comunque a chi di questo sport ne fa una vera passione ( e siete molti e l'avete trasmessa anche a me )a chi e' in cerca di buoni affari a chi smarketta e lucra...auguro rose e fiori i..ma a volte son cachi :paf: ...e come la mia firma ricorda...

valentino#51 24-03-10 12: 27
Quote:
Originariamente inviata da sempreintempo (Messaggio 1115033)
da perfetto ignorante :doh: :inc: seguo i vostri post ma non mi permetto mai di dire la mia perche' non ne sono all'altezza....pur non vivendo su di me certe situazioni vi capisco...ho praticanto altri sport ma la musica e' la stessa i falsi politicanti......cavolo ogni lunedi siete costretti a vivere situazioni di sclero per cio' che dovrebbe essere una sana passione....ok professinalizzarla :robot: ma non si puo' avere 199 mini da una parte e una moria dall'altra...non conosco le politche ma ultimamente il forum rispecchia un po' l'italia......c'e' un virus chiamato lucro....entra in nicchie protette e difese con i denti e fanno crollare tutto come le tarme........piste chiuse categorie deserte.... molti sassi lanciati e molte mani ritratte.... accusare per non esser accusati !!! in bocca al lupo.....comunque a chi di questo sport ne fa una vera passione ( e siete molti e l'avete trasmessa anche a me )a chi e' in cerca di buoni affari a chi smarketta e lucra...auguro rose e fiori i..ma a volte son cachi :paf: ...e come la mia firma ricorda...
Forse sarai anche ignorante,come dici tu,però noto sempre con piacere che gli occhi x vedere e sopratutto il cervello x capire non ti mancano di certo.CONTINUA COSI.

cipolla64 24-03-10 12: 38
Quote:
Originariamente inviata da MAVERIK (Messaggio 1114964)
il motivo è semplice ci vogliono lucrare piu del necessario e per questo che la gente non si iscrive piu al c italiano fmi!ragazzi la gente a momenti non ha piu la possibilita di lavorare con sta crisi e si mette a spendere 70 euro di gara.....150 di licenza ....trasferte pezzi .....oh ma state scherzando!io sono sicuro che se la fmi facesse pagare 30 euro la gara 70 80 euro la licenza per tutti anche i maggiori di 21 anni le selettive ritorneranno ad essere piene con una 20 di piloti a categoria!ragazzi è solo un problema di soldi le altre cose sono cazzate come trasponder ecc ecc puo capitare...ma il vero problema per il quale la gente non si iscrive piu ME compreso sono i soldi soldi soldi .....
Chi secondo te è quello che lucra di più?

RR 417 24-03-10 12: 48
comunque per me e' una discussione inutile che non porta niente,c'e' chi si sfoga,chi difende,chi polemizza e alla fine ci si divide in due gruppi:
-chi ha le possibilita' economiche difende il campionato perche' lo vive ed altro........
-chi non ha le possibilita' e a malincuore puo' solo vederle da fuori e si lamenta
io faccio parte del secondo gruppo ma fino ad adesso ho RISPETTATO il primo gruppo,se avete le possibilita' economiche fatelo ci mancherebbe lo farei anche io nei vostri panni.ma se foste voi al posto nostro del secondo gruppo vi piacerebbe in post come questo vedere sempre qualcuno che gira la frittata e avere come risposta che c'e' gente che spende il triplo in gare amatoriali o altro,credo che vi sentireste un po' offesi.io fino a prova contraria mi sono lamentato verso la fmi mica verso voi,alla fine della fiera quello che ho capito io e che chi non ha possibilita' economica si attacca,con questo metodo le griglie saranno sempre vuote,comunque non e' tutta colpa della FMI ma anche dei COSTRUTTORI,dovrebbero abbassare i costi entrambi per la sopravvivenza della minimoto.

Saluti e Baci GIO'

Tucatucacincilla 24-03-10 12: 59
la FMI si è iscritta al forum ed è stata aperta una sezione apposita con cui si può scrivere e discutere direttamente con loro, questa già è una gran cosa e bisogna dargliene atto...

per il discorso soldi e campionati c'è da dire che magari chi spende fior fior di quattrini poi in pista è lento come una lumaca e prende anche 3-4-5 secondi al giro...
ad esempio io non farei mai FMI o UISP perchè (al dilà della disponibilità finanziaria) sarei solo di intralcio, a codogno giravo a 10 secondi da bugatti... vorrebbe dire che ogni quattro giri mi troverebbe in mezzo alle scatole!

OT: sempreintempo mi hai rubato la frase!!! cmq sta meglio "se son fiori..."al posto delle rose :rotfl:

sempreintempo 24-03-10 13: 42
Quote:
Originariamente inviata da valentino#51 (Messaggio 1115048)
Forse sarai anche ignorante,come dici tu,però noto sempre con piacere che gli occhi x vedere e sopratutto il cervello x capire non ti mancano di certo.CONTINUA COSI.

IGNORANTE IN MATERIA MINIMOTOFEDERAZIONALEMANAGERIALE INTENDEVO..... :si: GRAZIE...COMUNKUE...

sinagrese 24-03-10 13: 52
il problema maggiore è che in questo sport i costi dovrebbero essere ridottissimi siccome sono un alternativa più economica alle moto, e poi vendono minimoto da 5.000€ che costano più delle moto vere (non giocattolo)
QUESTO NON E' UNO SPORT DOVE FARE LUCRO!!!

ricca8 24-03-10 14: 09
Quote:
Originariamente inviata da Nicky44 (Messaggio 1115019)
Premetto che non voglio fare polemica e non voglio accusare nessuno. Maverick, il tuo discorso non fà una piega e posso essere anche d'accordo sul discorso economico. Come ti spieghi allora che per altri campionati (non il WLB) la maggior parte dei piloti spendono + o -gli stessi soldi e alcuni anche di più che spenderebbero in FMI (come appurato su un'altra discussione sempre su questo forum) eppure non partecipano alle selettive?
Leggete un pò di messaggi in giro, gente che prova in pista lontane centinaia di km, decine di persone che hanno ordinato moto e motori nuovi, filtri speciali, prova gomme in vista dei campionati, ed è tutta gente che in FMI non ci gira. Ma queste cose le pagano o gliele passa la loro federazione? Ho la sensazione che si stia volutamente ingigantendo tutto quello che ruota intorno ad FMI cercando di fare terra bruciata e minimizzando tutto il resto. Probabilmente c'è qualcos'altro e non mi si venga a dire che sono i regolamenti che ora come ora sono praticamente uguali.
parole santissime, noi come team2a ci siamo preparati anche per la UISP visto che lo scorso anno Giglio ha vinto il trofeo, ma se qualcuno mi viene a dire che costa meno spara l'ennesima cavolata galattica. Se pensando di risparmiare 50 euro o 100 nella licenza si creda di abbattere i costi che ci sono per fare un campionato di livello medio/alto siamo veramente di fuori. Domenica sinceramente ci sono stati dei problemi organizzativi a livello dei tecnici FMi che però hanno avuto l'intelligenza di avere comunque un dialogo con noi. Chi vuole avere a che fare con case ufficiali,piloti e motori al top anche a costo di beccarsi 5 secondi al giro ma orgoglioso di esserci ha la propria opportunità, chi per non mettersi in gioco sputa veleni ha sempre torto e poi sarebbe anche l'ora di smetterla di criticare e basta, chi ha proposte le faccia e così via, se vuole fare altri campionati ha l'opportunità siamo in un mondo libero, ma denigrare perchè mancano dei partecipanti non serve a niente,non è colpa della FMI se la gente fa altri campionati o non corre affatto, molta è moda e basta, guardare i partecipanti UISP alle prime gare e guardateli alla fine, noi con probabilità faremo entrambi quindi siamo per la parità tra le due federazioni ma non vedo perchè ci debba sempre essere questa contrapposizione

robyn 80 24-03-10 14: 20
perche nella uisp ci sono piu' iscritti della fmi?
boooo io penso cmq che e' un problema di badget e di costi.
a napoli da me si fa' il trofeo italia liberts ed ha avuto 40-50 piloti iscritti quest'anno e il prox ancora di piu', perche?
i costi sono irrisori 50€ la licenza e 30 a gara (gara 1 e gara 2) e visto che ci vengono molti piloti che fanno la fmi mi chiedo non e' ora di abbassare i costi?
anche delle moto, gomme, frizioni ecc ecc molte persone lo fanno per hobby e non per lavoro quindi quest'ultimi non potranno mai avvicinarsi all fmi visto i costi.

saxfast 24-03-10 14: 21
per abbassare i costi non si potrebbe almeno correre con le stesse gomme per tutto il giorno di gara.....
nei kart si fa cosi, un solo treno.....

ricca8 24-03-10 14: 24
Quote:
Originariamente inviata da robyn 80 (Messaggio 1115158)
perche nella uisp ci sono piu' iscritti della fmi?
moda niente altro

Ste#155 24-03-10 14: 50
Quote:
Originariamente inviata da Nicky44 (Messaggio 1115019)
Premetto che non voglio fare polemica e non voglio accusare nessuno. Maverick, il tuo discorso non fà una piega e posso essere anche d'accordo sul discorso economico. Come ti spieghi allora che per altri campionati (non il WLB) la maggior parte dei piloti spendono + o -gli stessi soldi e alcuni anche di più che spenderebbero in FMI (come appurato su un'altra discussione sempre su questo forum) eppure non partecipano alle selettive?
Leggete un pò di messaggi in giro, gente che prova in pista lontane centinaia di km, decine di persone che hanno ordinato moto e motori nuovi, filtri speciali, prova gomme in vista dei campionati, ed è tutta gente che in FMI non ci gira. Ma queste cose le pagano o gliele passa la loro federazione? Ho la sensazione che si stia volutamente ingigantendo tutto quello che ruota intorno ad FMI cercando di fare terra bruciata e minimizzando tutto il resto. Probabilmente c'è qualcos'altro e non mi si venga a dire che sono i regolamenti che ora come ora sono praticamente uguali.
Nicky se ne era già parlato, l campionato di riferimento e di maggior prestiglio rimane sicuramente la FMI, sono d'accordissimo sul fatto che magari alcuni piloti passano in uisp perchè sia più facile..ma quanti sono? 5? 10? quanti sono che fanno km e km per provare le piste...10?20? non sono i forti forti che fanno i numeri nello sport...i numeri li fanno gli amatori, i piloti medi, non quelli che hanno budget da 15.000€ per un cmapionato di minimoto...i numeri li fanno quelli che non provano le piste lontane 600km, li fanno magari quelli che saltano una gara xchè dista 1500 chilometri da casa....quelli che hanno un budget di 2-3-5.000 euro.....fare la FMI o la uisp per uno che ha un budget di 15k costa uguale...fare l'una o l'altra per uno che ha un budget di 2000 ti assicuro che non è lo stesso.
Sarei il primo a voler partecipare all'FMI, ma vogliamo fare 4 conti? supponiamo un budget di 2.000(lo farei solo x divertimenti senza alcuna ambizione di risultati) sono di Trieste, quindi selettive zona A...la più vicina è codogno, sono 400 km andare e 400 tornare, 190 di licenza, 75 a gara per arrivare li e trovare una griglia composta da 5 piloti....ok, 5 missili...ma 5!!!
Esempio dell'alatra federazione, stesso budget, sono sempre di trieste....gara più vicina persico, 250km andare e 250 tornare( e son già almeno un centianio di euro in meno) licenza 100(e son gia altri 90 in meno), gara 50 (25 in meno) arrivo alla gara e trovo 25 piloti dellamia categoria.
morale della favola...fatta 1 gara da una parte ho speso 215 euro in meno, ma il sunto di tutto il mio discorso non era equiparare le due federazioni e dire questa è meglio dell'altra, sono il primo a dire che il CAMPIONATO sia l'FMI....il mio intento era solo quello di cercare di spiegare il motivo del perchè oramai la gente non partecipa più alle selettive...i costi per il pilota medio(e non per i primi 5 della classifica)sono insostenibili.



Quote:
Originariamente inviata da cipolla64 (Messaggio 1115060)
Chi secondo te è quello che lucra di più?
Una volta sicuramente la Federazione, adesso non ci lucrà più nessuno perchè spremi spremi ora che non ci sono più i numeri hai ben poco su cui lucrare....

ricca8 24-03-10 15: 01
Quote:
Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 1115172)
Nicky se ne era già parlato, l campionato di riferimento e di maggior prestiglio rimane sicuramente la FMI, sono d'accordissimo sul fatto che magari alcuni piloti passano in uisp perchè sia più facile..ma quanti sono? 5? 10? quanti sono che fanno km e km per provare le piste...10?20? non sono i forti forti che fanno i numeri nello sport...i numeri li fanno gli amatori, i piloti medi, non quelli che hanno budget da 15.000€ per un cmapionato di minimoto...i numeri li fanno quelli che non provano le piste lontane 600km, li fanno magari quelli che saltano una gara xchè dista 1500 chilometri da casa....quelli che hanno un budget di 2-3-5.000 euro.....fare la FMI o la uisp per uno che ha un budget di 15k costa uguale...fare l'una o l'altra per uno che ha un budget di 2000 ti assicuro che non è lo stesso.
Sarei il primo a voler partecipare all'FMI, ma vogliamo fare 4 conti? supponiamo un budget di 2.000(lo farei solo x divertimenti senza alcuna ambizione di risultati) sono di Trieste, quindi selettive zona A...la più vicina è codogno, sono 400 km andare e 400 tornare, 190 di licenza, 75 a gara per arrivare li e trovare una griglia composta da 5 piloti....ok, 5 missili...ma 5!!!
Esempio dell'alatra federazione, stesso budget, sono sempre di trieste....gara più vicina persico, 250km andare e 250 tornare( e son già almeno un centianio di euro in meno) licenza 100(e son gia altri 90 in meno), gara 50 (25 in meno) arrivo alla gara e trovo 25 piloti dellamia categoria.
morale della favola...fatta 1 gara da una parte ho speso 215 euro in meno, ma il sunto di tutto il mio discorso non era equiparare le due federazioni e dire questa è meglio dell'altra, sono il primo a dire che il CAMPIONATO sia l'FMI....il mio intento era solo quello di cercare di spiegare il motivo del perchè oramai la gente non partecipa più alle selettive...i costi per il pilota medio(e non per i primi 5 della classifica)sono insostenibili.





Una volta sicuramente la Federazione, adesso non ci lucrà più nessuno perchè spremi spremi ora che non ci sono più i numeri hai ben poco su cui lucrare....
hai fatto l'esempio di una sola gara,ma saresti pazzo se tu facessi lal icenza per fare una gara nell'una o nell'altra federazione, se tu volessi fare l'intero campionato UISP ti costerebbe di più considerando che devi andare fino a Latina a correre, dai su, tralasciamo il discorso denaro, costano ugualmente più o meno, diciamo piuttosto che è sport nazionale dare contro, oddio, gli anni addietro se la son cercata, ma quest'anno la base è buona

Ste#155 24-03-10 15: 03
Quote:
Originariamente inviata da ricca8 (Messaggio 1115182)
hai fatto l'esempio di una sola gara,ma saresti pazzo se tu facessi lal icenza per fare una gara nell'una o nell'altra federazione, se tu volessi fare l'intero campionato UISP ti costerebbe di più considerando che devi andare fino a Latina a correre, dai su, tralasciamo il discorso denaro, costano ugualmente più o meno, diciamo piuttosto che è sport nazionale dare contro, oddio, gli anni addietro se la son cercata, ma quest'anno la base è buona
Se tu rileggessi il mio messaggio ti risponderesti da solo per la gara di latina....cmq va beh come vedo il succo del mio discorso non è stato recepito,fa nulla....come spiegato più volte sono il primo a dire che il vero cmapionato,quello che conta è l'FMI...e non volevo assolutamente dar contro ad esso....
se vuoi aggiungiamo anche i costi della seconda gara...volpiano contro forlì....altri km in più per arrivare a volpiano e altri soldi in più pe rl'iscrizione alla gara.

Giammax88 24-03-10 15: 10
IO non entro in merito a campionati ecc..ecc...ma secondo me in FMI dovrebbero mettere delle regole classiche per abbattere i costi...e che ci sia una possibilità per tutti...non solo pkè chi spende fior di quattriti!!
Esempio:
Quote:
per abbassare i costi non si potrebbe almeno correre con le stesse gomme per tutto il giorno di gara.....
nei kart si fa cosi, un solo treno.....
Giustissimo!!...Un treno ogni week end massimo di qualsiasi marca!Così siamo tutti uguali!
2: Una frizione ogni 2 week end!!(che è cmq buonissima)
Con queste semplici cose già un pilota medio si sentirebbe al pari dei super quotati...e sarebbe anche + invogliato...secondo me...
E poi abbassamento dei costi in generale...però purtroppo è già stato fatto...e si sa che in italia è tutto un magna magna sul calcio...quanto sarei felice se togliessero quella "roba" e dassero quei soldini a chi corre...=)
Ah e non venitemi a dire che è giusto che un pilota abbia 200 treni a disposizione e 200 frizioni così da avere il top delle prestazioni...pkè così facciamo a gara a chi ha + soldi...e vince Bill Gates!!...XD

ricca8 24-03-10 15: 17
Quote:
Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1115194)
IO non entro in merito a campionati ecc..ecc...ma secondo me in FMI dovrebbero mettere delle regole classiche per abbattere i costi...e che ci sia una possibilità per tutti...non solo pkè chi spende fior di quattriti!!
Esempio:

Giustissimo!!...Un treno ogni week end massimo di qualsiasi marca!Così siamo tutti uguali!
2: Una frizione ogni 2 week end!!(che è cmq buonissima)
Con queste semplici cose già un pilota medio si sentirebbe al pari dei super quotati...e sarebbe anche + invogliato...secondo me...
E poi abbassamento dei costi in generale...però purtroppo è già stato fatto...e si sa che in italia è tutto un magna magna sul calcio...quanto sarei felice se togliessero quella "roba" e dassero quei soldini a chi corre...=)
Ah e non venitemi a dire che è giusto che un pilota abbia 200 treni a disposizione e 200 frizioni così da avere il top delle prestazioni...pkè così facciamo a gara a chi ha + soldi...e vince Bill Gates!!...XD
non è questo il problema visto che in nessun campionato o trofeo ci sono queste regole, quindi mi sembra logico che non è un fatto di treni di gomme ( se ci giri forte al sabato la domenica non tengono quindi anche un lato sicurezza minore) o di frizioni usate ( che comunque durano, almeno le nostre :smt136:smt136) è una convinzione o voglia o....MODA, per lo meno quest'anno

Wheeling#69 24-03-10 15: 17
Quote:
Originariamente inviata da saxfast (Messaggio 1115159)
per abbassare i costi non si potrebbe almeno correre con le stesse gomme per tutto il giorno di gara.....
nei kart si fa cosi, un solo treno.....
Quote:
Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1115194)
IO non entro in merito a campionati ecc..ecc...ma secondo me in FMI dovrebbero mettere delle regole classiche per abbattere i costi...e che ci sia una possibilità per tutti...non solo pkè chi spende fior di quattriti!!
Esempio:

Giustissimo!!...Un treno ogni week end massimo di qualsiasi marca!Così siamo tutti uguali!
2: Una frizione ogni 2 week end!!(che è cmq buonissima)
Con queste semplici cose già un pilota medio si sentirebbe al pari dei super quotati...e sarebbe anche + invogliato...secondo me...
E poi abbassamento dei costi in generale...però purtroppo è già stato fatto...e si sa che in italia è tutto un magna magna sul calcio...quanto sarei felice se togliessero quella "roba" e dassero quei soldini a chi corre...=)
Ah e non venitemi a dire che è giusto che un pilota abbia 200 treni a disposizione e 200 frizioni così da avere il top delle prestazioni...pkè così facciamo a gara a chi ha + soldi...e vince Bill Gates!!...XD
Ma scusatemi, se volete abbassare i costi fatelo.
L'FMI o la UISP non vi dice che dovete per forza usare 3 treni di gomme e 2 frizioni.

Gira che ti rigira si ritorna sempre a parlare dei costi fissi che sono le trasferte, la licenza e le iscrizioni alle singole gare (più eventuali richieste su area paddock e corrente).

Purtroppo questi costi ci sono, vai a limare 10 euro di qui e 20 di li cosa risolvi?
a fine campionato hai risparmiato 200 euro?
Secondo me chi vuole fare un CAMPIONATO ITALIANO non deve badare a queste "sciocchezzuole" se mi permettete il termine.

Quando ero "giovane" volevo prendere parte a delle gare con le 125 in pista a Monza, ma non l'ho potuto fare perchè non ne avevo la possibilità economica.
Non sono mica andato a dire abbassate i costi.....
Non me lo sono potuto permettere e basta.


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