Originariamente inviata da lorey

Anche tu stai prossimo ai 90 gradi, comincio a pensare che sia quasi normale come temperatura (io stò sui 95 dopo un turno in una pista molto corta) e chi stà sui 70 gradi o pesa 40 kg o gira in piste veloci.

Originariamente inviata da cata47

guardate che il peso nelle mini....nn incide tantissimo...certo il motore si sforza di +.....

per il fatto della miscela.....io la faccio a 1.8 quando fa feddrio..a 1.5 quando è umido e fa caldo...

Originariamente inviata da toretto

sempre teoricamente una percentuale maggiore di olio va a smagrire la carburazione perche' la miscela che entra e' sempre la stessa (vedi getti carburatore) pero' avra' + olio e meno benzina, ma la quantita' d'aria sempre la stessa...cmq l'olio e' sempre meglio in piu' che in meno.....
conosco persone che sono fissate a fare lamiscela tra lo 0,5 % e 1% ... e sistematicamente una volta si e l'altra sempre, cambiano i cuscinetti di banco ,e hanno dovuto cambiare una volta anche i carter perche i cuscinetti grippandosi andavano a girare sulla loro sede rovinandola!!!!!

Originariamente inviata da toretto

il peso e' un fattore determinante per la potenza erogata
il rapporto peso potenza non l'ho inventato io...
con una 14 cv un pilota di 100 kg +22 kg di mini ha a disposizione 0.11 cv per kilo
con una 14 cv un pilota di 48 kg+ 22 kg di mini ha a disposizione 0.2 cv per kilo
N.B.
con una 8 cv lo stesso pilota di 48 kg ha la stessa disponibilita' di 0.11 cv per kilo del pilota di 100 kg su una 14 cv
quindi anche lo sforzo e quindi il calore sviluppato ne sono una conseguenza....

Originariamente inviata da nose

io peso 65 e ho 15 hp :D me la dovrei viaggiare abbastanza bene :1st: