Ciao andrea.....come mai il sig pauselli dice il contrario di quello che affermi tu e luca???.....credo ke sia lui il produttore no?

Diciamo che i piloti non sono tutti uguali , e anche le minimoto non sono tutte uguali .................ma le gomme si , son sicuro che Forlani non avrebbe problemi a darli le sue gomme togliendole dalla sua mini .................e mettere le tue , come in matematica il risultato non cambia

So che il costruttore è pauselli pero a nostro modo abbiamo vinto qualcosa e chissa se qualcuno seguendo come il sito di PMT lo farà... nn date sempre per scontato che è come dicono nei cataloghi fate delle prove voi stessi!

Hai perfettamente ragione anche se penso che chiunque tenta a fidarsi del costruttore.
Personalemente io con il caldo mi sono trovato bene con le t42. per il resto dell'anno ho sempre usato le 41 e solo in un occasione le 43 (sempre con il caldo).

perfetto allora facciamo così:
VOI PILOTI UFFICIALI CHE AVETE VINTO MOLTO E SIETE I NOSTRI PUNTI DI RIFERIMENTO,DATECI LE DRITTE DI UTILIZZO!!!

T40 -> periodo dell'anno?
T41 -> periodo dell'anno?
T41-C -> periodo dell'anno?
T42 -> periodo dell'anno?
T43 -> periodo dell'anno?

personalmente non avendo avuto consigli da nessuno mi son sempre basato su quello che ho letto nel sito della PMT,cmq è ovvio che qualcuno che ha esperienza ed ha provato tutto...ne sa di più!!!

PS...x l'endurance all xbikes il 25 ottobre che gomme mi consigliate???eheheheh aprofitto dell'occasione :smt047:smt047:smt047
ho su le T41-C possono andare??

io rimango della mia idea...mescola dura col caldo e mescola morbida freddo.....per ottobre usa pure le t41

anch'io sono della stessa idea e anche sulle moto grandi è cosi sarebbe un controsenso il contrario va contro ogni logica

finche' ho usato pmt ho fatto in questo modo:

T41-T41C piste lente-guidate
t43 piste scorrevoli-kartodromi

ho sempre badato poco alla temperatura esterna:moto:

secondo me il discorso che fa PMT, che all'inverno vanno usate le T40(esempio) va considerato, tenendo conto di aver usato le termocoperte per aver scaldato la gomma prima di entrare in pista :smt132

sarà una mia idea :smt
io comunque continuo ad usare sempre le ottime T41 sia di estate che d'inverno :si:

Quindi mi par di capire che alla fin fine queste "miracolose pmt m" alle finali non le usava nessuno...
a questo punto la domanda che porrei ai pilotoni come Luca e Andrea...quando andrebbero utilizzate queste gomme? in inverno con temparature prossime ai 0°-5°?

ti ringrazio:si:

Io sono d'accordo con quello che ha scritto Andry-21 , fate delle prove voi stessi , e poi ne traete le conclusioni

le ho provate nell'ultima gara che ho corso, era una pista particolarmente veloce(7-64)e sinceramente mi son trovato bene, specie con la posteriore, sulla durata non ho avuto modo di provarle..ci ho fatto solo 10 minuti di qualifiche e 1 gara...l'anteriore era leggermente segnata..la posteriore era come nuova, ovviamente eran piene di riccioli(cosa che le t41 non fanno)....sarà perchè sono un fermo, però non erano completamente finite al termine della gara,come ho avuto modo di leggere da altre parti.
Questo però con il caldo,con il freddo non ho avuto modo di provarle, e ora come ora sinceramente son sommerso dal lavoro e tempo non ne ho..ma anche se non lo fossi stato chiedere comunque un consiglio ai pilotoni(penso che nessuno sappia meglio di loro che gomme e quando usarle...) che sicuramente le avranno provate penso sia leggittimo...

SENTENDO IL SIG. PAUSELLI, L'ALTRO GG MI HA RIFERITO CHE A BARI (DOVE ERO PRESENTE) FORLANI HA UTILIZZATO LE M PERCHE' ERA MOLTO CALDO....INFATTI C'ERANO STATI PROBLEMI CON LE T41 PERCHE ESSENDO UNA GOMMA MOLTO TERMICA AD ALTE TEMPERATURE CEDE DI COLPO.....(Andry sarebbe andato forte cmq)...E GIUSTO CHE LE "NOVITA" SUI PNEUMATICI LE PROVINO KI RIESCE COME LUI A PORTARLE AL MAX......

RIPETO CHE O UFFICIALI O NON LE GOMME RESTANO SEMPRE UGUALI PER TUTTI......IL FATTO E CHE LORO HANNO IL VANTAGGIO (A VOLTE SVANTAGGIO) DI POTERLE PROVARE PRIMA!!!!!!

E CMQ UN BRAVO AD ANDREA PER AVER VINTO ANCHE QUEST'ANNO!!!!

By Team Topix!!!

dai peppe monta le m domenica vediamo che ne esce fuori...

Le gomme degli ufficiali saranno sicuramente uguali alle nostre (Comuni mortali).........ma lora hanno la facoltà di scegliere le gomme in mezzo a 20 treni quelle migliori magari col durometro noi almeno io nn ho 20 treni a disposizione per poter fare tale scelta e nn è poco perchè se uno si mette a misurare il lato dx e sx delle gomme pmt un treno nn equivale mai ad un altro........:lol1::lol1::lol1:

se vuoi saperlo onestamente io non l ho mai fatto......arriva lo scatolone e ne prendi 2...si equivalgono e uno shore o 2 in pista su una spalla sola non li senti...

Quoto....al max la differenza e di 2 shore.....